大众汽车集团CEO奥利弗·布鲁姆向董事会提交"2030年目标愿景",拟在全球约66.7万员工中裁减多达10万人(德国本土先削减5万岗),并计划关停汉诺瓦、茨维考大众工厂及奥迪内卡苏尔姆工厂以到2030年前削减间接成本110亿欧元,2025年大众营业利润同比骤降约54%至89亿欧元为2016年来最低,德金属工业工会与大众总工会已发表联合声明强烈反对并称将竭力阻止;除大众外,宝马计划至2026年底全球裁减最多约7700岗、奔驰推进包括中国市场人员优化在内的成本削减及间接岗裁员、日产官宣欧洲裁约900人、福特欧洲到2027年底拟裁4000人(德国科隆工厂涉整车生产岗),欧日车企集体收缩折射电动化转型阵痛与全球竞争加剧下的深度产能及人员重构周期。