常州三菱电机士林电装品有限公司(中日合资,主营汽车起动机、发电机及发动机控制单元,客户含东风日产、一汽、中国重汽等)于2026年5月25日完成清算组备案并决议解散,200余名参保员工全员终止劳动合同,标志这家曾年纳税超1.6亿元、扎根常州近二十年的日系汽配工厂正式退出中国市场;此前日本尼得科(Nidec)亦宣布启动撤出与广汽集团在E-Axle电驱系统领域的合资业务,折射出日系汽车零部件企业在华面对本土供应链竞争与新能源红海盈利压力下的持续战略收缩——部分为主动聚焦高端与海外产线,部分系被国产品牌替代后的被动退出,建议相关汽配外贸及主机厂采购关注日系二级供应商变动对配套链的影响,适时评估国产替代切入机会。