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以星航运披露合并协议最新进展-上海国际快递

对于航运业而言,收购类“八卦”传闻无疑是一个有趣、并受欢迎的话题。备受业界关注赫伯罗特以42亿美元收购以星航运(ZIM)又传出新消息。

具体而言,当地时间7月6日,以星航运发布官方声明称,“作为监管审查过程的一部分,公司继续按照协议行事,并与相关国家当局持续合作。”

简言之,以星航运并未披露具体的进展,只是强调与审批机构持续合作。显然,这则声明是针对媒体日前报导,称以色列国防部加入反对赫伯罗特收购以星航运的行列。

事实上,消息传开后,以星航运的股价大跌7.27%,截至当地时间7月6日报收在23.71美元,7月7日又小幅回升至23.92美元。

简言之,航运界网全程跟踪报导了赫伯罗特收购以星航运的新闻。根据《The Calcalist》的说法,以色列国防部的加入,又增加了反对赫伯罗特收购ZIM的声音。此前,包括以色列农业部、经济部和交通部在内的关键政府部门已经明确提出反对意见。这些机构警告称,鉴于以色列约90%的进口是通过海运,这笔交易可能会削弱以色列的海上运输能力,并威胁到以色列的供应链安全。

换言之,赫伯罗特收购以星航运涉及“黄金股”,在以色列具有政治敏感性,尤其是在当前时点。与其猜测,不如静待结果。

根据Alphaliner最新数据,在全球班轮公司运力100强中,以星航运排名第10,运营115艘货柜船,总运力69.4万TEU,其中自有船舶15艘、租入船舶100艘。同时,与以星航运签约的新造船还有24艘,约19.0万TEU。


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