近日,中远海运能源运输股份有限公司发布2026 年半年度业绩预增公告。

公告显示,经公司财务部门初步测算,预计中远海能2026年上半年实现归属于上市公司股东的净利润约为45亿元,与上年同期(重述后)相比将增加约26亿元,同比增长约141%;实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润约为44亿元,与上年同期(重述后)相比将增加约26亿元,同比增长约148%。

今年上半年,中远海能完成从控股股东购入中远海运大连投资有限公司股权交易。根据会计准则及定期报告要求,需要对2025年上半年财务数据进行重述。

重述前,中远海能2025年上半年利润总额、归属于上市公司股东的净利润和归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润分别为23.8亿元、18.7亿元和17.7亿元,实现基本每股收益为0.3919元/股。重述后,2025年上半年利润总额、归属于上市公司股东的净利润和归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润分别为23.8亿元、18.7亿元和17.7亿元。

对于业绩大幅增长的原因,中远海能指出,今年上半年国际油运市场景气上行趋势持续强化,全球合规油运市场供需基本面维持偏紧,行业集中度抬升叠加地缘政治风险溢价进一步推升运价中枢。上半年各船型运价均显著高于2025年同期水平。

根据波罗的海交易所数据,2026年1-6月VLCC TD15航线(西非-中国)市场平均TCE水平为117,773美元/天,较上年同期上涨约180%;TD22 航线(美湾-中国)市场平均TCE水平为111,083美元/天,较上年同期上涨约170%。

公告同时披露,2026年2月28日,荷姆兹海峡通航情况发生重大变化,中远海能部分位于海峡内的船舶选择阶段性等待,以保障船员、货物以及船舶安全。截至2026年6月下旬,上述船舶已全部安全驶出海峡。

中远海能根据实际情况和准则要求,谨慎考虑了该事件对营运天损失、合同纠纷、运费回收等潜在因素及其对二季度业绩的影响。面对地缘政治事件带来的外部冲击,本集团围绕以下方面统筹推进安全保障与业务稳定运营:第一时间启动中东区域专项应急预案,全力保障船员人身安全、充足物资补给,切实维护船舶及所载货物安全;持续与客户保持高效对接,及时调整航线为客户提供解决方案,稳定生产经营节奏,保障业务连续运转。

同时,针对海峡通航受阻带来的货源结构变化,中远海能依托全球化船舶点位布局优势,动态调整各船型营运航线,适配持续变动的国际石油贸易流通格局。