据外媒的报导显示,乌克兰称,其针对俄罗斯海上物流的无人机行动在短短11天内已击中147艘船只,作战范围已从亚速海扩展至黑海更深处。基辅正加紧努力,以扰乱俄罗斯的“影子舰队”及战时出口活动。

乌克兰武装部队无人系统部队周四表示,7月16日,操作人员在“莫洛奇卡”行动框架内又击中了11艘船只,自7月6日以来被击中的船只总数已达147艘。

据军方称,此次行动目前已针对亚速海的117艘船只和黑海的30艘船只。

最新报告的袭击事件包括黑海和亚速海的五艘油轮、一艘天然气运输船、三艘散货船以及两艘拖船。

此次袭击由多个乌克兰无人机部队的操作人员实施。美国特种作战司令部指挥官罗伯特·“马加尔”·布罗夫迪表示,此次行动旨在瘫痪俄罗斯的海上后勤能力,同时避免造成环境破坏。

“我们的目标是瘫痪绕过制裁运输的石油、燃料和货物的物流。每艘自航船舶都必须变成一艘漂浮的货船,失去感知能力。我们的目的不是让油污污染水域,因此不会造成船体破损,”布罗夫迪说。

此次行动标志著乌克兰对商业航运使用远程海上无人机的显著扩大,基辅方面称这些船只支持俄罗斯的战争行动。本周早些时候,乌克兰报告称,在该行动的前九天内击中了116艘船只。

俄罗斯指责乌克兰袭击民用船只,外长谢尔盖·拉夫罗夫将此次行动称为“恐怖主义”。乌克兰对此说法予以否认,坚称其仅针对直接支持俄罗斯军事后勤和规避制裁的船只。

不断升级的袭击引发了国际海事组织的关注。

国际海事组织秘书长阿尔塞尼奥·多明格斯本周谴责了在亚速海和黑海针对商船的袭击行为,并警告称,平民船员绝不应成为地缘政治冲突的牺牲品。

亚速海对俄罗斯仍具有重要的战略意义,承担了该国约四分之一的粮食出口,并作为俄罗斯南部农产品及其他货物的重要出海口。

与此前的声明一样,乌克兰并未指明据称遭击中的具体船只,俄罗斯当局也未公布任何损失的程度。双方的说法均无法独立核实。

上海忠信货运编译整理

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