马士基近日在义大利米拉佐港推出新航线服务的同时配套上线一体化物流解决方案,将内陆运输网络与海运服务结合实现“门到门”一票到底管理,所有往返米拉佐的订舱仅接受“承运人拖运”模式,由马士基统一包办前端提取与后端送达的陆运及海运环节,客户仅需面对单一窗口签一份合同收一张帐单以提高货物可见性与可靠性并降低供应链复杂度;此举标志著船公司正从单纯承运向端到端物流商转型,报价逻辑从“海运费+陆运费”双单变为打包到门价,货代原本的陆运中间人角色面临被挤出风险,意南部市场竞逐升温,从业者需在本地关系、定制服务与多供应商比价中重构不可替代性以应对船公司吞噬中间环节的趋势,该航线每周一班自2025年7月运营至今已从“有船停靠”升级为完整物流产品输出。