7月21日中国超大型原油运输船“新龙洋”号(Xin Long Yang,IMO 9761463)在沙特延布港装载约200万桶原油后原计划经曼德海峡驶往中国,因叶门胡塞武装宣布对沙特实施“海上封锁”并邮件警告不得靠泊沙特港口,紧急掉头改向苏伊士运河,航程从约7000英里暴增至1.7万余英里,另一艘香港管理的VLCC“New Prime”轮亦在阿曼外海返航,标志著红海南行经曼德海峡至吉达、吉赞、延布等港的航道进入事实停摆;胡塞控制曼德海峡北岸,延布港本是荷姆兹受阻后中东原油替代出口要道,事件触发战争险保费24小时内上调、Ambrey等机构建议重评红海风险,克拉克森指出若封锁升级将逼使油轮改走苏伊士或好望角、部分沙特原油或转供欧洲,全球能源运输时效与流向面临重新洗牌。