据外媒的报导显示,日前,一名迈阿密拖船船长承认在能见度受阻的情况下操作拖船和驳船,未安排适当的瞭望人员,并在碰撞前使用手机,因此对过失致人死亡罪名认罪。

此次事故导致三名参加比斯坎湾帆船夏令营的儿童死亡。

46岁的尤西尔·洛佩斯·因苏亚在美国联邦地区法院认罪,此前检方表示,他的行为导致了2025年7月28日一艘施工驳船与一艘停泊的帆船相撞,当时帆船上载有一名帆船教练和五名儿童。

据法庭记录,事故发生时,因苏亚正在驾驶一艘25英尺长的拖船,推动一艘108英尺长的建筑垃圾驳船穿越比斯坎湾。检方表示,驳船前方的视野被甲板房和起重机遮挡,但船上却未安排任何船员担任专职瞭望员——这在驾驶台视线受阻的情况下,是基本的海上安全要求。

与此同时,一艘载有一名帆船教练和五名儿童的帆船停在即将驶来的拖船和驳船的正前方。当局表示他在驳船撞上帆船之前并未能发现它,导致帆船被卡在了驳船船体下方。

帆船教练和两名儿童在被拖入驳船底部后成功逃脱,但另有三名儿童被困在帆船内溺水身亡。

联邦调查人员还发现证据表明,因苏亚在航行期间曾使用手机。对设备的审查显示,在航行过程中存在网络活动记录,包括碰撞发生时或前后的时间段。

“三名儿童在一场本不该发生的悲剧中丧生,”佛罗里达州南部地区联邦检察官杰森·A·雷丁·奎尼奥内斯表示,“尤西尔·洛佩兹·因苏亚驾驶拖船时,视野受阻,却未安排瞭望员,且航行过程中使用手机。他承认,自己未能遵守基本的海上安全规则,导致了这起致命碰撞事故。”

美国海岸警卫队迈阿密区指挥官弗兰克·J·弗洛里奥表示,此案凸显了严格遵守海上安全标准的重要性。

弗洛里奥表示:“此次事件中人员的不幸遇难,令人痛心,也提醒我们美国海岸警卫队为何每天都在坚守岗位。从检查调查到搜救行动,从宣传教育到政府各级的合作,我们的使命十分明确:确保在我们水域航行的每一艘船只都安全、合法且做好充分准备。”

美国海岸警卫队调查服务局东南地区负责人约书亚·帕克感谢了多个机构之间的合作。

“这一案件表明,联邦、州和地方机构之间建立强有力的合作伙伴关系至关重要,”帕克表示,“通过共同努力,我们得以在这起悲剧性事件中实现问责与正义。”

船长因苏亚面临最高10年监禁的刑期。他的判决将由联邦法官根据美国量刑指南及其他法定因素作出裁定。

调查由美国海岸警卫队调查服务处、迈阿密海岸警卫队分区以及佛罗里达州鱼类和野生动物保护委员会共同开展,并得到了当地执法机构的协助,这些机构曾参与此次碰撞事件的应急响应。

上海忠信货运编译整理

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