新造船市场

过去一周,全球新船订造持续火热。船舶经纪商Banchero Costa在其最新周报中指出,新船订造十分活跃,干散货船、油化船、货柜船、气体运输船等各类船型均签有新订单。干散货船订单以超大型矿砂船、纽卡斯尔型船为主;成品油船、支线货柜船、可适配氨燃料的气体运输船订单同样抢眼。

干散货船板块,招商轮船向招商重工下单6艘34.3万载重吨超大型矿砂船(VLOC),单船造价约1.213亿美元,计划2029年3月起分批交付。这批船舶将与巴西淡水河谷签订25年期租合同,专门承运巴西铁矿石出口中国。

希腊船东Evalend重返造船市场,在唐山大金海洋工程订造3艘21.1万载重吨纽卡斯尔型散货船,单船价格7750万美元,交付节点为2029年末,另附带1 艘备选船建造权。

此外,中远海运散运在青岛北海船舶重工签下4艘21万载重吨纽卡斯尔型散货船,其同船型手持订单量增至7艘。

小型散货船板块,香港海顺航运在舟山常石造船订造2艘2.67万载重吨灵便型散货船,单船造价3300万美元,分别定于2028年、2030年交付。

油船订造需求同样坚挺。南京油运向广船国际订购4艘5万载重吨成品油船,单船造价约4570万美元,2028年集中交付,船舶设计满足甲醇燃料适配要求。

货柜船板块,中国台湾阳明海运再度与韩华海洋合作,下单6艘13000标箱液化天然气双燃料货柜船,交付周期覆盖2028至2030年。虽官方未披露合同总价,但市场消息称单船造价区间在1.85亿~2亿美元。中外运在招商局青山船厂订造 4 艘1800标箱支线货柜船,单船价格3150万美元,2027年末交付。印度企业Kamal & Ade在池州天宇造船签订1艘1710标箱支线货柜船订单,造价约3150万美元。

此外,希腊船东Capital积极订造气体运输船。Banchero Costa称其在恒力重工大手笔订造8艘9.3万立方米液化石油气/氨燃料双适配运输船,单船造价约1.25亿美元,计划2028年全部交付。

二手船市场

船舶经纪商Xclusiv表示,过去一周,二手干散货船交易活跃度大幅走高,各船型成交明细如下:

l 迷你好望角型:2012年新世纪船厂建造的11.5万吨HL BALIKPAPAN轮售予希腊买家;

l 卡姆萨尔型:2022年雅米克船厂建造的2艘8.2万吨姊妹船NORD ANTARES轮和NORD ANDROMEDA轮,以单船成交价3750万美元出售;

l 巴拿马型:2015年佐世保船厂建造的7.8万吨YARRA轮由中方买家购入,成交价2800多万美元;2008年沪东中华建造的7.5万吨IVESTOS 8轮成交价格 为1170万美元;

l 超灵便型:希腊买家收购了2023年舟山常石建造的6.66万吨SEACON TOKYO轮,成交价4100多万美元;其他交易情况包括:2011年新笠户船厂建造的6.1万吨AMIS WISDOM VI轮,船级特检、坞检均已完成,成交价为2230万美元;2010年大岛船厂建造的6.2万吨AMIS WISDOM II轮,船级特检、坞检均已完成,成交价为2200万美元;

l 超巴拿马灵便型:2013年日本南日本造船建造的5.6万吨HPC ATLANTIC轮成交价为1900多万美元;2010年宿雾常石建造的5.8万吨ST PAUL轮敲定卖给越南买家,成交价1600多万美元;2010年三井造船建造的5.5万吨CAPT EUGENE轮成交价为1660万美元;2008年越南下龙船厂建造的5.4万吨BLUE DIAMOND轮成交价为1100万美元;

l 灵便型:2009年佐伯重工建造的3.7万吨散货船LUCKY FINDER轮,成交价为1300万美元;2011年江门南洋船厂建造的3.2万吨木材运输船SEAMEC GALLANT轮,特检坞检将于2026年10月到期,成交价为950万美元。

Xclusiv补充称,二手油轮交易覆盖超大型油轮、阿芙拉型/LR2型及小型油轮全品类:

l 超大型油轮:2012年上海外高桥造船建造的31.8万吨ALGERIA PROSPERITY轮出售给Sinokor,成交价格未对外披露;

l 阿芙拉型/LR2型:2021年住友重工建造的11.2万吨CALYPSO轮易主,价格未公开;2009年成东造船建造的11万吨ELLIE LADY轮出售给Trafigura,成交价为4750万美元;2008年佐世保重工建造的11.5万吨VELOS EMERALD轮成交价格为5000万美元;

l 小型油轮:2017年臼杵船厂建造的2万吨EVA HONGKONG轮成交价为3000万美元;2011年江苏龙海造船建造的5000吨海祥油3轮,通过线上拍卖成交,成交价为110万美元。