受加通湖水位下降、巴拿马运河管理局收紧大型船舶吃水限制叠加荷姆兹与红海风险致部分船舶改道,达飞、赫伯罗特、MSC三大船司相继对亚洲经巴拿马运河至北美(美东/墨湾)航线加收或上调运河附加费——达飞自9月10日起远东至美东/墨湾调至500美元/TEU(较上轮320美元涨180美元、涨幅56%),赫伯罗特8月15日起远东至北美加130美元/TEU,MSC 9月12日起东南亚/中韩日赴美东/墨湾20尺149美元、40尺297美元、45尺376美元(较上轮100美元/TEU涨49%),未预约新巴拿马型船等待已近10天、排队超百艘,ONE运营“SEASPAN BENEFACTOR”号船东更砸400万美元拍得优先通行权;亚美东行货主须把“运河附加费跳涨+跳港改道+周级船期缓冲”并列写进三季度报价模型,提前锁约或转美西铁路联运比赌即期更稳。