据外媒的报导显示,黑海地区的商船仍持续遭到俄罗斯和乌克兰部队的袭击,夜间又报告多起针对船只的无人机攻击事件。

海上安全公司Vanguard Tech表示,8月17日,一艘赖比瑞亚籍散货船“安娜·S”号在新罗西斯克以东约20海里处遭五架空中无人机袭击,导致起火并造成严重损坏。当地报导称,该船已“完全烧毁”。

Vanguard称:“船上全部21名船员弃船,并由附近一艘马尔他籍散货船‘埃莉娜·B’号成功救起。”

随后,在大约五小时后,这艘前来救援“安娜·S”号船员的船只也遭到两架空中无人机袭击,尽管受损但仍保持航行能力。

此外,在黑海另一侧,俄罗斯国防部称,于8月18日晚击中了一艘位于敖德萨东南方向的干散货船,指控该船正在运送军用物资给乌克兰武装部队。

随后,俄国防部发布的一则配有无人机摄像画面的帖子声称,俄军击中了两艘“用于向乌克兰运送军事货物”的干散货船。画面显示无人机正对一艘船的上层建筑进行瞄准打击。

自七月初以来,黑海和亚速海的船只袭击事件频繁发生,俄罗斯和乌克兰均试图对对方造成经济损失并阻碍军事后勤运输。

除了对平民船员生命安全构成明显威胁外,这场冲突还危及全球粮食供应,因为俄罗斯和乌克兰都是小麦、玉米等谷物的重要出口国。

据悉,“安娜·S”号当时正驶往新罗西斯克装运谷物,却遭到了无人机的袭击。

上周,乌克兰向俄罗斯提议在黑海地区停火,以释放俄乌两国生产的具有全球重要意义的大宗小麦、玉米及其他谷物,但俄罗斯拒绝了这一提议。

本月早些时候,美国农业部(USDA)驻基辅办事处将乌克兰玉米出口预测值从官方的2300万吨下调至1400万吨,同时还将小麦出口预测值从官方的1450万吨下调至1080万吨。

该机构表示:“由于近期黑海地区安全局势恶化,我们下调了2026/27年度出口预测。”

2022年,俄罗斯和乌克兰达成了黑海粮食倡议,成功使近3300万吨粮食通过1110多次航程得以出口。俄罗斯于2023年7月退出了该协议。

上海忠信货运编译整理

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