马来西亚玻璃市内陆港(PIP)全面运营仅4.5个月,货柜处理量已突破10万TEU,显示其作为马来西亚北部区域贸易和跨境物流枢纽的潜力正在快速释放。该港一期基础设施年处理能力最高可达30万TEU,目前正逐步承接原由巴东勿刹货柜码头处理的货运,以满足来自泰国南部及东协地区不断增长的物流需求。与此同时,PIP还计划建设码头内堆场、增加货柜区域并提升货物处理能力,自2025年12月开通的北赖至玻璃市内陆港每日铁路服务,也进一步强化了铁路、公路和港口之间的多式联运能力。该项目与槟城港、印尼勿拉湾新货柜码头形成一条长达388公里的区域物流走廊,有望缩短运输时间、降低物流成本,并进一步加强马来西亚、泰国和印度尼西亚之间的供应链联系。