9月15日,巴拿马籍油轮"阿尔加亚"号(EL GAIA)在荷姆兹海峡南岸遇袭机舱起火,阿曼皇家海军已疏散23名船员,目前仍有2人失踪、搜救持续进行,油轮正被拖往阿曼港口;对于袭击方式各方说法分歧明显,伊朗革命卫队称该船试图穿越"禁航区域"触碰水雷爆炸,美军中央司令部则否认触雷说法,称该船上月已遭伊朗飞弹击中丧失航行能力,周末停泊阿曼沿海时再遭无人机袭击,指责伊朗用谎言与恐吓阻碍商船通行。同日荷姆兹海峡仅4艘商业船舶通行,较前一天的10艘进一步下降,战前该海峡日均约125艘大型商船通过,曼德海峡通行量也由28艘降至21艘,两条关键航道航运同步收缩。尽管川普释放愿与伊朗谈判信号,原定在阿曼举行的相关会议却推迟,地区各方对航线安排仍存分歧;对能源与航运市场而言,大型油轮、LNG船能否恢复大规模通行仍是核心观察点,船东与货主须持续评估战争险费率、绕航成本及能源供应中断风险,切忌将"谈判信号"误读为通航恢复。