Xeneta最新周报给美线海运费判了“阶段性见顶”:10月1日远东—美西8346美元/FEU(周涨1.4%)、美东11523美元/FEU(周涨0.7%),涨幅明显收窄;首席分析师Peter Sand判断,荷姆兹危机后的疯狂上涨已近尾声,接下来更可能是“高位修正”而非崩盘。触发点是亚洲港口拥堵缓解+国庆黄金周货量季节性回落,供需松动;美东比美西贵3177美元/FEU,基数更高,未来三个月美东或回落至6000—7000美元、美西4500—5500美元。更关键的是“欧美分化”:欧线7月已见顶、持续下跌,美线若跟进回调,全球货柜市场将从“美涨欧跌”进入全面调整。对货主货代来说,别把“见顶”当“暴跌”,长协锁舱、备货节奏和地缘政治变量仍是Q4真成本。