伊拉克油轮公司3日证实,已使用一艘大型油轮将200万桶原油运出荷姆兹海峡,向在海峡外等候的买家交货。按公司高管的说法,这是这家国营公司几十年来首次通过这种办法交货。据悉,其他海湾产油国早已采取船对船转运的方式,在海峡外交货,伊拉克已经“来晚了”。

伊拉克油轮公司总裁阿里·卡伊斯·阿卜杜勒·贾巴尔在一份声明中说,船对船转运方式能使国家石油销售局在卖油和定价方面掌握更多主动权和灵活性。伊拉克先前主要在南部油港巴斯拉向买家交货。伊朗战事爆发后,荷姆兹海峡航运受阻。为鼓励买家“上门提货”,伊拉克方面表示愿意给予每桶20多美元的折扣。

不过,由于邻国也降价卖油,加之航运风险太高,伊拉克的石油销路没有打开。伊拉克国家石油销售局局长阿里·尼扎尔说:“竞争非常激烈。科威特和卡达给出更大的折扣,每桶折扣多达35美元。”

此外,沙乌地阿拉伯、阿拉伯联合大公国等国已经早先一步,用船对船转运的方式,把原油运出海峡,向买家交货。

伊拉克石油部长巴西姆·穆罕默德·胡达伊尔·阿巴迪9月在议会发言时,暗示沙特抢购油轮垄断运力,推高伊拉克的运油成本。沙特方面对此否认。

伊拉克是海湾产油国中被“卡脖子”最严重的国家之一。战前,伊拉克出口的石油95%从荷姆兹海峡运出,政府财政90%依赖石油收入。海峡通行受阻后,伊拉克一方面不得不减产石油,另一方面寻求减少对海湾航线的依赖,推动石油出口多元化,包括经由土耳其和叙利亚出口。

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