全球油轮市场正经历一场史无前例的运费风暴。伊朗冲突重塑中东原油贸易格局,叠加船队供给严重短缺,超大型油轮运费已飙升至六十年来最高水平——将一船原油从美国运往中国的费用高达8000万美元,超过一枚SpaceX猎鹰9号火箭的发射成本。

据彭博10月9日报导,本周一笔从美国出发的油轮订单,运费折算后相当于每桶41美元的运输成本,而去年同一航线的均值仅为4.50美元。这一成本约占西德克萨斯中质原油期货价格的45%。

船舶经纪商Gibson指出,这趟航程的费用约为8000万美元,高于SpaceX猎鹰9号约7400万美元的标准发射报价;而同等金额在今年早些时候还足以直接买下一艘同类油轮。船舶经纪商SSY表示,即便经通胀调整,当前运费已是1960年代超级油轮问世以来的最高水平,超越了1980年代两伊战争期间的"油轮战争"时期。

与此同时,运费暴涨正向整个能源产业链传导。欧洲炼油商Repsol第三季度炼油利润率为每桶36美元,但据RBC分析师估算,10月已收窄至约15美元,部分原因正是高企的油轮成本。全球最大独立石油交易商Vitol集团执行长Russell Hardy本周在一场会议上表示,“市场上的运力确实不够用,我们看到了近乎抛物线式的价格走势。”

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