1、多式联运方式下适用的法律法规包括《中华人民共和国海商法》第四章中的相关规定，以及交通主管部门制定的国际集装箱多式联运管理规则；国际公约则有《联合国国际货物多式联运公约》和《联运单证统一规则》。

2、法律分析】：EMS的货值小于1000人民币不用交税。交税是针对国际快递，国内一般是不需要交税的。EMS国际快递是各国邮政开办的一项特殊邮政业务。该业务在各国邮政、海关、航空等部门均享有优先处理权。

3、EMS国际快递服务在处理国际邮件时，有一系列明确的禁限寄规定：首先，对于信函以外的各类函件，如商业文件或个人资料，除非具有明确的商业目的并且符合国际邮寄法规，否则不得包含具有私人或实际通信性质的文件，以确保邮件的合法性和安全性。

4、在国际快递过程中，若货代涉及运输香烟，将会面临严厉的法律后果。首先，货代将被处以罚款。罚款金额依据走私香烟的数量而定，数量越大，罚款额度越高。其次，如果涉案香烟数量达到一定标准，货代可能会面临刑事处罚。走私香烟属于违法行为，一旦被查实，货代可能被追究刑事责任，具体刑罚依据各国法律而定。

5、《快递服务国家标准》中规定，同城快递服务时限不得超过24小时，国内异地快递不得超过72小时；同城快递延误时限为3日，国内异地快递为7日，国际快件为10日。

6、四）有严格的服务质量管理制度和完备的业务操作规范；（五）有健全的安全保障制度和措施；（六）法律、行政法规规定的其他条件。

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国际货物运输中海牙规则对海上运输承运人的损毁赔偿责任认定是采用完全过失责任制。海牙规则全称为《统一提单的若干法律规定的国际公约》，是关于提单法律规定的第一部国际公约。

国际海上运输方面，《海牙规则》规定船东或承运人对货物或与货物有关的灭失或损坏的赔偿金额不超过每件或每单位100英镑或相当于100英镑的等值货币。而《维斯比规则》则将赔偿上限提高为每件或每单位10000金法郎或按灭失或受损货物毛重计算，每公斤30金法郎，两者以较高金额为准。

根据《海牙规则》及《维斯比规则》，如果承运人证明货损系因法定免责事项所造成，索赔人就必须证明承运人对货损的发生有实际过失。《海牙规则》及《维斯比规则》不仅在承运人责任问题上实行的是不完全过失责任制，而且对承运人是否存在过失问题由索赔人承担举证责任。

海牙规则（HagueRules），正式名称为《统一提单的若干法律规定的国际公约》，是全球首个专门针对提单的国际法律文件。其主要目的是为了统一各国在海上货物运输中的法律标准，确保承运人与托运人之间的权益得到公正合理的保护。海牙规则于1924年在海牙国际会议上通过，并于1931年正式生效。

国际货物运输中关于承运人的适航义务

为了确保海上运输的安全，各国海商法均明确规定，承运人必须履行保证船舶适航的基本义务，这被称为承运人的适航义务。

交货责任：由于提单具有物权凭证的法律效力，因此承运人在目的港有义务向正本提单持有人交货。承运人因无正本提单交付货物造成正本提单持有人损失的，正本提单持有人可以要求承运人承担违约责任，或者承担侵权责任。且按照货物装船时的价值加运费和保险费计算，足额赔偿。

承运人在船舶开航前和开航时，应当谨慎处理，使船舶处于适航的状态，妥善配备船员、装备船舶、供应品，是货舱、冷藏舱、冷气舱是与安全收受、载运和保管货物；（2）承运人的管货义务；（3）合理绕航的义务。