1、海运费用中包含多种额外收费项目，以确保运输过程的安全和顺利。

2、海运附加费是国际物流中常见的费用，旨在弥补因各种因素导致的成本增加。以下是主要的海运附加费类型：ORC（OriginalReceivingCharge），“原产地接货费”。这是最早的附加费用，专在广东地区征收，内容与目前中国各港口收取的THC（TerminalHandlingCharge）相同，即“码头操作费”或“码头处理费”。

3、-CAF（货币汇率附加费）：由于货币汇率变动产生的额外费用。-CFS（散货仓库）：处理散装货物的仓库。-CFS/CFS（散装交货（起点/终点）：起点和终点的散装货物交货方式。-CHB（报关行）：协助处理海关事务的公司或个人。-M（商品）：指代具体的货物。-CTNR（柜子）：指代运输中的货柜。

4、货币贬值附加费（CAF）是因国际金融市场汇率变动导致计收运费的货币贬值，船公司为弥补汇兑损失而加收的费用。费用标准随汇率变动不断调整。旺季附加费（PSS）是在运输旺季时船公司根据运输供求状况加收的费用。自动舱单系统录入费（AMS）和入境摘要报关单费（ENS）则与反恐和海关规定有关。

5、“OS”指的是“选港附加费”或“选卸附加费”，简称“选卸费”。当跨境卖家在托运货物时，没有确定具体的卸货港口，要求在运输合同规定的区域中选择卸货港，此时船方会额外收取这部分费用。费用通常根据运输航线上港口的数量，按照每运费吨（重量吨或尺码吨）规定的标准征收。

6、THC，即TerminalHandlingCharge，是码头操作费用，包括装卸、过磅等。港口费用如装箱费、疏港费、港杂费等都有其特定术语和收费标准。电放费、冲关费、滞期费、滞箱费等都是针对特殊情况的额外费用。

货代说的BAF和CAF是什么意思啊?

1、BAF是Bunkeradjustmentfactor的简称，意为油价调整指数附加费，即燃油附加费。由于国际燃油价格的上涨，导致船公司的运营成本增加，因此他们向客户收取额外费用。这种附加费在大多数航线上都有，但其标准各不相同。

2、货代所说的BAF和CAF分别代表燃油附加费和货币汇率调整附加费。解释：BAF：这是海运业中一个常见的费用项目。由于国际航运涉及大量燃油消耗，燃油价格的波动对运输成本产生很大影响。为了弥补这部分成本的变化，船公司会收取燃油附加费。

3、答案：货代所说的BAF和CAF分别代表燃油附加费和货币汇率调整附加费。解释：BAF：在货物运输过程中，由于国际航运燃油价格的波动，货运成本会受到影响。为了弥补这部分成本的变化，货代会收取燃油附加费。BAF是BunkerAdjustmentFactor的缩写，直译为燃油调整因子，它是根据燃油价格变化来调整的附加费用。

4、CAF，即CurrencyAdjustmentFactor，中文可以称为货币贬值附加费或汇率调整附加费。它是船公司根据货币汇率变动对运费进行的调整，通常以百分比形式出现，也可能按具体金额收取。CAF的收取方式因船公司和航线而异，反映了对货币风险的管理。

国际贸易俗语

世界第五长河黄河，世界第五长河，一条5464公里长的大河，在中国北方蜿蜒流动。从高空俯瞰，它恰似一个巨大的几字，又隐隐就是我们民族那独一无二的图腾。黄河的表征它不仅仅是一条大河。黄河，黄土地，皇帝，黄皮肤，这一切黄色表征，把这条流经中华心脏地区的浊流升华为圣河。

lhbl是指“老虎不吃狼”，是一种中文俗语，意指强者不欺负弱者，比喻力量越大者越不欺负贫弱者，体现文明和谐。该俗语始于民间故事，已成为中华文化中广为传播的一种思想和道德准则，被普遍认可和尊重。当前，不少国家和地区发生着国际贸易战、地缘政治矛盾和军事对抗等复杂的国际问题。

而时逢盛世，人们生活无忧，关心的更多是如何享受生活、增加财富，有更多的人愿意享用、投资和收藏奢侈品。俗语“黄金有价玉无价”，玉石作为高价值、高消费奢侈品，和古董一样，在投资潜力上显然比黄金更有优势。

在国际货物贸易中，对于卖方的权利瑕疵担保责任非常容易产生争议和纠纷，它关系到买卖双方权利义务的范围和双方的切身利益，是合同法律制度中一个值得密切关注的重要问题。1所谓价格术语，就是指用若干个英语缩写字母，说明商品在交货的过程当中，买卖双方有关手续、费用、风险以及义务的划分。

海运BUC是什么费用?

海运BUC即BunkerAdjustmentFactor，也被称作燃油附加费、燃料油调整费用或Bunkersurcharge。这是航运公司和班轮联盟向货主收取的费用，用以反映燃料价格的变动。BUC的收取标准以每运输吨的金额或运费的百分比来表示，简写为f.o.s.或f.a.f.。它的目的是为了弥补燃料成本的波动，保障航运公司的运营成本。

BAF/BUC：燃油附加费，BunkerAdjustmentFactor燃油附加费（Fueloilsurcharge/fueladjustmentfactor）是航运公司和班轮公会收取的反映燃料价格变化的附加费。该费用以每运输吨多少金额或者以运费的百分比来表示。缩写为f.o.s.或f.a.f.。也称作Bunkersurcharge或Bunkeradjustmentfactor。

港口安全费（PSC）：每柜25美元。洗箱费（CTF）：每运费吨9美元。燃油费（BUC）：每运费吨15美元。车架费（ChassisFee）或车架分离费（ChassisSplitFee）：提柜或还柜时产生，每柜150美元。