1、FOB、CFR和CIF三种贸易术语的不同点：买卖双方承担的责任（运输、保险、进出口手续等）及负担的费用（与上述责任有关的费用）不同。即，FOB买方负责海运费和保险费，CIF卖方负责海运费和保险费，CFR买方负责保险费，卖方负责海运费。

2、FOB、CFR、CIF三种贸易术语的异同点如下：相同点：都是国际贸易中常用的交易术语，用于明确买卖双方的责任、风险和费用划分。都涉及货物的运输，且货物的风险在某一特定时刻转移给买方。不同点：FOB：责任与风险：卖方在装运港将货物装上买方指定的船只后，风险和费用即转移至买方。

3、不同点：1）价格构成不同：FOB仅包括生产/采购成本和利润，CFR包括FOB价加国外运费，CIF包括CFR价加保险费。2）术语分组不同：FOB属于F组（主要运费未付），CFR和CIF属于C组（主要运费已付）。3）风险划分和费用划分点：C组术语中是分开的，而FOB术语中是重合的。

4、运输责任不同在FOB和CFR中，运输责任由买方承担；而在CIF中，卖方负责运输。签订运输合同及支付运费方FOB中，由买方签订运输合同及支付运费；CFR、CIF中，卖方负责这些任务。报价方式在FOB中，买方负责租船订舱和预付运费，办理保险、支付保险。

5、不同：FOB（freeomboard）即装运港船上交货（但在与北美国家交易的时候，应在FOB后面+vessel表示船上交货）因此，卖方在合同规定的时间和装运港口，将符合合同规定的货物交到买方指定的船上，并及时通知买方即可。

6、FOB、CIF和CFR三个贸易术语的异同点如下：相同点：三者都是国际贸易中常用的贸易术语，用于描述买卖双方在货物运输和保险方面的责任与义务。三者都涉及到货物的运输。不同点：FOB：买方负责安排运输和保险，卖方负责在出口国装船前的所有费用。

国际贸易以FOB成交,哪一方支付运费?

在国际贸易中，采用FOB（FreeOnBoard）条款时，海运提单上的运费表示方式至关重要。如果运费是由买方承担，则通常标记为FREIGHTCOLLECT。然而，在FOB条款下，运费也可能由卖方先行支付，此时在提单上应显示为FREIGHTPREPAID。这种标记方式主要是根据谁来承担运费来决定的。

由买方负责。FOB的全文是FreeOnBoard（…namedportofshipment），即船上交货（指定装运港），习惯称为装运港船上交货。FOB也称“离岸价”。按FOB成交，由买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。

在FOB（FreeOnBoard）进口贸易中，运费与保费通常由国外客户负责。报关单上的总价则成为你付汇的依据。因此，你无需额外支付这部分费用。重要的是，具体如何协商这部分费用，完全取决于你与国外客户的协议。FOB协议中，货物在装运港越过船舷时所有权即转移给买方。

在国际贸易中，成交方式主要分为离岸价（FOB）、到岸价（CIF）和成本加运费（CFR）。以下是这些成交方式的详细解释以及它们代表的交货方式：离岸价（FOB）FOB指的是当货物在指定的装运港越过船舷时，卖方即完成交货。

在国际贸易中，当交易采用FOB（FreeOnBoard）价格条件时，买方并不承担租船订舱的责任。FOB条件意味着卖方负责将货物装载到买方指定的船上，并承担货物装船前的风险和费用。而买方则需要负责货物从装运港到目的港的运输和保险，以及支付运费和保险费。

出口贸易中，三种主要成交方式FOB、CIF和CFR各有其特点。FOB，即离岸价，意味着在货物上船前的所有费用，包括运费和目的港费用，均由发货人承担。CIF则是到岸价，包括成本、保险和运费，这意味着买方需要支付运费、货物成本以及保险费用，目的港的费用则由收货人负责。

为什么我国进口贸易中使用FOB而不使用CIF或CF?

综上所述，中国进口商倾向于使用FOB条款，因为它提供了更多的控制权、简化了交易流程、降低了费用和风险。这一选择体现了中国进口商在国际贸易中对效率、成本管理和风险控制的重视。

通过CIF和FOB条款的比较，我们可以看出，出口时选择CIF更为合适，因为它简化了买方的操作流程。而进口时选择FOB则有利于买方更好地控制成本和风险。不过，由于FOB条款风险较大，近年来我国国家推荐使用FCA条款，以降低风险并实现收益最大化。

国内多数企业在出口交易中偏好使用FOB（船上交货）而非CIF（成本加保险及运费）的原因多种多样。首先，FOB是买卖双方协商确定的成交方式，若能谈成CIF（成本加保险及运费），对出口商而言无疑更为有利。其次，进口商通常倾向于FOB交易，以避免制造商与承运商可能的勾结导致成本上升。

对国轮的影响是，出口FOB、进口CIF条款的增加使买方指定外国班轮公司运输的现象进一步增多，国轮承运的份额越来越少。对货运代理的影响是，为了进一步挤压我国货代企业、抢占市场份额，外国班轮公司和货代企业降低订舱佣金，使我国货代企业生存空间日益狭窄。

成交方式FOB

1、FOB（FreeOnBoard）是指货交船舷，发货人负责上船前的所有费用，包括运费和目的港费用由收货人承担。CIF（Cost，InsuranceandFreight）即成本、保险和运费，发货人支付所有费用，包括运费、保险费用，目的港费用由收货人承担。

2、FOB（FreeOnBoard，船上交货价）：指的是货物在装运港装上船后，风险及费用即由卖方转移至买方。卖方负责将货物交至装运港并承担至该时刻的所有费用和风险。CIF（Cost，Insurance，andFreight，成本加保险费加运费）：在此术语下，卖方负责将货物运至目的港并购买运输保险。

3、FOB，即“船上交货价”，意味着在装运港将货物装上买方指定船只时，风险即由卖方转移至买方，卖方负责在合同规定的期限内将货物装上指定船只，并及时通知买方。这种交易方式下，买方负责派船接运货物。

4、答案：出口成交方式中的FOB、CIF和CFR是国际贸易中常用的三种贸易术语，涉及到货物出口时的交易条件和价格构成。详细解释：FOB：船上交货。这是一种象征性交货的贸易术语，卖方在出口国的装运港将货物交到船上，完成交货手续，之后的风险和费用由买方承担。

国际贸易术语

工厂交货，英文缩写：EXW。货交承运人，英文缩写：FCA。船边交货，英文缩写：FAS。船上交货，英文缩写：FOB成本加运费，英文缩写：CFR。成本、保险费加运费，英文缩写：CIF。运费付至，英文缩写：CPT。运费及保险费付至，英文缩写：CIP。边境交货，英文缩写：DAF。

FOB（FreeOnBoard）：指卖方在货物装上买方指定的船并越过船舷时，即完成交货。卖方需承担货物在装运港装船前的所有风险和费用，并负责办理出口清关手续。买方则负责运输过程中的风险和费用。CIF（Cost，Insurance，andFreight）：卖方必须订立货物运输合同并支付将货物运至指定目的港的费用。

FCA（FreeCarrier）：货交承运人（指定地点）。此术语是指卖方必须在合同规定的交货期内在指定地点将货物交给买方指定的承运人监管，并负担货物交由承运人监管前的一切费用和货物灭失或损坏的风险。此外，卖方还应办理出口所需的一切海关手续。

DDP（DeliveredDutyPaid）：进口国完税后交货（指定目的地）。卖方将货物运输至进口国指定地点，将货物在交货运输工具上尚未卸下的状态交付给买方，并负责办理进口报关手续，支付目的地所需缴纳的进口税费。卖方承担至交付给买方前的所有费用和风险。此术语适用于卖方能够直接或间接获取进口许可证的情况。