1、日本国际快递海运到中国，首重为1公斤，费用为1500日元，大约折合87人民币。

2、如果要从日本通过海运寄送包裹，运费取决于多个因素，包括包裹的重量和目的地国家。以日本为例，首重为0.5kg，续重为0.5kg，不同重量段的费用会有所不同。例如，21至31公斤的包裹首重费用为113元，续重费用为42元；32至50公斤的首重费用为150元，续重费用为35元。

3、G的东西这么小件走海运没必要了，海运时间又长，快递2-3天就可以到中国这边了。500G就是快递的首重。600G就等于加一个首重。100块以内。不是特殊物品都不用报关，直接出就可以了。如果有国内的东西可以找我帮你出。

4、首先，计费重量单位通常以每0.5kg为一个计费单位。这意味着，每增加0.5kg，运费会相应增加，而第一个0.5kg是为首重，其费用相对较高。不同路线的重量计算方式也有所不同。走EMS、TNT、DHL、中澳专线时，重量不到0.5kg会按照0.5kg计费。

5、计费重量单位：国际快递行业一般以每0.5KG（0.5公斤）为一个计费重量单位。首重与续重：国际快递货品的寄递以第一个0.5KG为首重，每增加0.5KG为一个续重。通常起重的费用相对续重费用较高。

6、是按照一个柜子来收费的，一个小柜装28吨，33方。

上海海运到英国价格

1、空运到英国一般要一公斤30元（人民币）左右，这个价格一般都比快递便宜，不过如果你的货物体积很大的话，它是按体积来算了，就比如我这次两立方的货，折合就要333公斤了，空运费就要花10000几元了（包括报关费），实在令人不寒而栗。

2、运费方面，海运费用通常是按体积计算的。根据我多年的行业经验，从中国运至英国的费用大约为每立方米130英镑加上120英镑，以及800人民币。请注意，这个价格涵盖了从中国的仓库接收货物到英国码头仓库的所有费用，包括报关费、拖车费、仓储费和文件费等。不过，这个价格不包含清关费用和卡车派送费用。

3、海运是按体积计费的，这个知道吧，据我多年在海运行业的操作，中国海运到英国，费用大概是130英镑每立方+120英镑+800人民币，这个是从中国这边仓库收到货，到英国码头仓库的全部费用，包含所谓的报关费、拖车费、仓租费、文件费等全部费用。

4、门到门海运费用是2000左右，8个箱子240公斤（一共约1个立方），除了英国海关有可能收取的关税外，门到门费用是人民币4000左右注：目的地检查费用包括行李物品的检查和报关文件的检查所产生相关费用，但不包括有可能产生的关税和检疫过程中的罚款。目的地检查费用部分国家会收取费用，如澳洲。

中国邮政海运价格

1、近年来，中国邮政海运作为一种经济实惠的国际物流选择受到了广泛关注。相比其他国际快递服务，如DHL、UPS和联邦快递，邮政海运的价格更为亲民。通常情况下，5公斤以内的包裹通过中国邮政海运的费用大约在RMB100.00至RMB150.00之间。

2、国际大包（邮政官方报价）：航空续重SAL的价格为每千克155元，而海运续重的价格则是每千克106元。对于美国，邮政官方报价七折收费，挂号费为8元。海运包裹通常需要1到2个月才能到达，而通过快递服务，对于非急需物品，可能觉得成本过高。建议可以选择航空水陆路SAL这种方式，一般20天左右能送达。

3、如果选择航空运输，首公斤的费用为160元人民币，之后每增加一公斤则需额外支付95元。选择海运，则是首公斤105元人民币，之后每增加一公斤则需支付52元。不同邮政机构可能有自己的具体收费规定，因此建议最好直接咨询当地的邮局。需要注意的是，以上运费信息仅供参考，实际收费可能会有所变化。

4、从中国寄东西到日本的海运计费方式通常由基础费用和按重量计算的费用组成。邮政EMS的水陆路包裹是最经济的选择，基本费用大约覆盖了首公斤的邮寄，之后每增加一公斤，费用增加约13元左右。这个计费方式相对划算，邮寄时间一般在一个月左右，但具体时间会受日本海关抽查的影响，抽查可能导致延迟。

5、基本资费：820元（人民币）资费说明：以上资费不包含包裹单据费、送交海关验关费、挂号费、保价费与手续费等其它费用。

6、邮政服务是中国到巴基斯坦快递的首选，费用按照重量计算，通常在一公斤内约为300人民币左右。如果选择DHL服务，运费则为210人民币，预计3到4个工作日内送达。

运费如何计算以及海运报价50usd/RT中的RT是啥意思?

1、RT的全称是RevenueTons，意为计费吨，是重量吨（W）和尺码吨（M）的统称。计费吨/运费吨在货代中常见，特别是在海运拼箱及散货运输（LCL）中。50usd/RT表示每个计费吨的运费为50美元。RT的计算方法通常包括两种情况：体积重量与毛重的比较，或者实际体积与重量体积的比较。

2、RT的意思是“计费吨”。货代单位中的RT：货代海运费报价的RT常见于散货运输（LCL），比如：USD10/RT。这表示“每个计费吨10美元”。RT通常见于货代的拼箱报价，RT计费吨的计算方法是看体积（CBM）和毛重（T）哪个大就算哪一个。按USD10/RT来看，如果一件货物的规格是2CMB，1T。

3、货代海运报价中的RT是一个专业术语，代表计费吨。在散货运输，特别是LCL（拼箱）服务中，USD10/RT的报价意味着每计算一个计费吨的价格为10美元。计费吨的计算标准是根据货物的体积（CBM）和毛重（T）两者中较大的值来确定。

4、海运费采用USD60/RT的方式计算，这里的RT代表的是“立方吨”。这意味着在计算运费时，会取货物体积和重量中较大的一项进行计算。例如，如果一个货箱的体积是20立方米，而重量是10吨，那么运费将根据20立方米来计算，而不是10吨。

海运及空运运费计算方法

空运运费计算中，计费重量依据货物体积和重量，航空公司按适用运价计得运费，国际航空运费根据航空协会制定的三个区划费率收取，包括一般货物运价、特种货物运价、货物等级运价和集装箱货物运价。运价通常表示机场到机场的空中费用，不包括其他费用，而起码运费则是航空公司办理一批货物的最低运费。

空运的计算方法为体积重量=长*宽*高/6000（单位为厘米cm）。同样的货物，体积重量=40kg。由于体积重量小于毛重，所以按照毛重计费。海运拼箱（LCL）运费的计算方法多样，常见的有：1CBM=1000KG、1CBM=750KG、1CBM=500KG、1CBM=363KG。

空运费的计算方法也基于体积重量，公式为：体积重量=长*宽*高/6000。同样的，长80cm、宽50cm、高60cm、毛重45千克的货物，体积重量为40千克，按照毛重计费。空运同样按照重量计费，轻泡货折算成体积重量后再计费。