1、其次，快递网点转让可能与地理位置、租赁合同等因素有关。某些网点的地理位置不佳，交通不便，难以吸引客户，导致经营困难。同时，租赁合同到期或租金上涨，也会迫使网点进行转让。再次，快递行业受政策影响较大。例如，近年来政府加大了对快递行业的监管力度，出台了一系列政策，规范市场秩序。

2、快递转让现象频繁，原因在于快递业的经营环境和利润结构。承包区性质的站点往往处于利润链的末端，受到上级公司的层层盘剥。由于大客户被上级公司抢走，只能依赖零散件维持运营，利润空间有限。快递成本结构中，派送成本高昂。总公司给到上级公司的派费一般较低，经过层层转包后，最终到承包区的成本更高。

3、快递店铺的转让现象频繁出现，背后有多重因素。首先，随着电商市场的快速发展，物流配送网络日益完善，传统的快递店铺面临的竞争压力增大。许多消费者更倾向于直接通过电商平台下单，快递服务变得越来越便利，导致传统快递店铺的客流量大幅减少。其次，快递行业的商业模式也在悄然发生变化。

4、中通快递在山西大同市的业务量似乎不够大，以至于很多快递点选择转让。这背后的原因很可能是因为利润微薄，甚至可能亏损。快递行业竞争激烈，尤其是在中小城市，快递服务的需求和收入可能难以支撑运营成本。因此，很多快递点选择转让，以减少亏损或者转战其他更有利可图的领域。

5、快递行业转让的原因分析获取更高利润的追求随着市场竞争加剧和成本压力上升，快递行业通过转让实现资本运作是出于获取更高利润的追求。许多快递公司通过整合其他小型快递企业或者并购市场占有率高的快递公司来实现规模化经营，以进一步提高运营效率和市场占有率。这有利于实现更高的利润回报和可持续发展。

多肉植物成“新萌宠”,海外代购火热

1、现象多肉植物成新萌宠海外代购火热多肉类植物繁殖快、易于养活，被形象地称为懒人植物，从去年起，这种外表呆萌的植物迅速占据了白领的芳心，作为盆栽新宠在国内外园艺市场走红。由于国外的多肉植物与国内市场相比不仅品种多样且价格合理，许多人也开始采用海淘方式购买多肉植物。

2、昨天，记者以买家身份咨询了一家位于青岛的韩国多肉植物代购网站。业主明确表示，他们的多肉植物没有审批手续。买家在韩国网购后，将清单提交给这家店进行采购转运。“多肉植物是用纸箱包装的，国际运费据北京出入境检验检疫部门介绍，这些购买植物的海外网站，很少有在报关时如实填写“植物”的。

3、欧洲代购。所售商品包括整株的进口多肉植物，还有进口多肉种子和多肉植物叶片。每粒种子售价一般在1元左右，叶片每片两三元，而整株的价格从一二十元到数百元不等。这些商品的详情中，记者没有找到相关的植物进口检验检疫证明。

如何海淘多肉

1、可以通过海外电商平台或专业多肉植物网站进行海淘多肉。详细解释：选择适当的平台想要海淘多肉，首先需要选择一个合适的购物平台。可以选择知名的海外电商平台，如亚马逊、eBay等，或是专业多肉植物销售网站。这些平台通常有多肉植物的种类出售，同时能购买到品质相对较高的产品。

2、寻找多肉供应商。可以通过搜索引擎或社交媒体平台寻找多肉植物的海外供应商，查看供应商的评价和信誉，确保购买的品种和品质。同时了解供应商提供的价格和售后服务等条件。注册并了解海淘流程。选择好供应商后，注册其网站账号并熟悉其购买流程和相关政策规定。

3、这类有毒多肉植物是如何入境的呢？海关发现，有专门从事此类活动的人士，他们频繁出入境，以游客身份将多肉植物藏在行李中，包装严密，不仔细检查难以发现。这些独立包装、带有泥土的多肉植物，被成功带入境内。据海关统计，仅今年4月份，皇岗口岸就查获了5起携带银冠玉入境的案件，共计查获120余株。

4、不少喜爱多肉植物的肉粉通过海外代购、海淘的方式进口多肉植物，近日北京出入境检验检疫局工作人员在日常检查中发现，一些卖家将邮寄进境的多肉植物申报为玩具、生活用品、礼品等，查获的违禁之物比往年增加了4-5倍。

5、央视新闻一出，新浪微博网友“甜玉米妙”就愤慨表示，因为国内多肉植物比国外的质差价贵，洋货就算病虫害，也顶多带有介壳虫，所以才选择海淘。重庆晚报记者搜索淘宝网发现，目前，淘宝上的多肉植物来源除了卖家自己培育，也有卖家从事海外多肉植物代购业务，成交量最高的一家，一月内成交了近30件。

发到印度的联邦快递被海关扣货,客户不去提货了,怎么办?

这种情况很有可能最后会强制退回，当然可以选择销毁，但是这样损失更大。还有一个选择，不过要看是否幸运，让你的收件人给当地的fedex打电话，说物品很重要，寄件人有可能是写错申报价值了，提供情况说明，由联邦的人去当地海关沟通并提供说明，看看海关能不能放行，只是交关税就成了。

采用联邦快递进口如果超过了货值5000元或者需要法检的货物很有可能被海关扣货通知需要一般贸易清关。

海关扣件检查美国：申报价值大于USD200可能产生关税；被海关要求以正式报关进口的快件，收件人须在货到10天内提供清关授权否则快件将被转入监管仓并产生每月不低于USD300的费用；印度：所有当地海关要求扣关检查的货件都须收件人提供授权才能开始清关。