1、货运代理（FREIGHTFORWARDER）则是货主的重要伙伴，他们处理报关、交接、仓储等复杂操作，包括订舱揽货、货物装卸、报关、转运和理货等多方面业务。咨询代理（CONSULTATIVEAGENT）则专注于提供国际贸易运输的咨询、情报、资料等服务，为委托人提供信息和数据支持。

2、承运人（CARRIER）是指专门经营水上，铁路，公路，航空等客货运输业务的交通运输部门，如轮船公司，铁路或公路运输公司，航空公司等；为社会提供运输服务。货主（CARGOOWNER）是指专门经营进出口商品业务的外贸部门或进出口商。

3、在实际操作中，国际货运代理公司与船公司及货物买卖者之间的关系是多方面的。除了上述提到的服务关系，还涉及信息共享、市场开拓、风险共担等。这些合作关系不仅有助于提高整个物流链条的效率，还能在一定程度上分散风险，保障各方的利益。

4、国际货运中，一个立方（即立方米）的重量计算方式通常与货物实际重量、货物所占容积有关。为了平衡货物实际重量与货物所占容积的关系，航空公司通常采用实重量与体积重择大计费的原则。

5、了解国际贸易中货运的成交方式是关键，主要有FOB、CIF、DDU和DDP。首先，FOB（船上交货价格）由国外客户指定货代，发货方主要负责起运港的拖车和报关，客户自行安排后续提货。CIF则包含成本、保险费和运费，货物从门到港，通常不包含保险，客户可选择购买。

6、国际货运中的FOB（FreeonBoard）是指一种交货方式。FOB价格包括商品从卖方出厂到装上运输工具前所有的费用，如装货、发票、装运、运费等。卖方负责将货物交到装载港口，买方负责承担货物的海上运输费用和风险，包括船舶租用费用、海运保险费用和卸货费用等。FOB与CIF是国际贸易中经常使用的交货条件。

航空货运代理j是不是有两类?一类是代表货主的,一类是代表航空公司...

1、一类销售代理：经营国际航线或者香港、澳门、台湾地区航线的民用航空销售代理业务。二类销售代理：经营国内航线的民用航空运输销售代理业务。注意点：在我国，申请设立国际航空货物销售代理的前提之一是必须首先成为国际货运代理。

2、这些公司可以作为货主的代理人，负责在始发机场和到达机场办理交货、接货以及进口报关等事宜。它们也可以作为航空公司的代理人，接收货物并签发航空运单，对货物的运输全程负责。有些公司同时承担这两种角色。

3、承运人（CARRIER）是指专门经营水上，铁路，公路，航空等客货运输业务的交通运输部门，如轮船公司，铁路或公路运输公司，航空公司等。它们一般都拥有大量的运输工具，为社会提供运输服务。货主（CARGOOWNER）是指专门经营进出口商品业务的外贸部门或进出口商。

4、你好，航空货运单航空承运人在哪。答案是航空运货单，具体在运货单的左边第6条。还要注意航空运货单需要托运人填写，因为这是双方责任的划分。因此航空货运单航空承运人在航空货运单。

了解国际货代中的承运人、货主以及4种运输代理

1、国际货代中的承运人、货主以及4种运输代理如下：承运人（CARRIER）是指专门经营水上，铁路，公路，航空等客货运输业务的交通运输部门，如轮船公司，铁路或公路运输公司，航空公司等。它们一般都拥有大量的运输工具，为社会提供运输服务。

2、货主卖东西给收货人，收货人作为委托人委托货运代理进行货物运送，货运代理把委托者委托的货物，通过指定的运输途径，从一地运往另一地，货运代理是为运输公司（海、陆、空）代理收运货物、揽货，从而在完成货主与客商之间的贸易中起到重要的连接作用的公司。

3、国际货运代理协会联合会对国际货运代理人的定义是：国际货运代理人是根据客户的指示，并为客户的利益而揽取货物运输的人，其本人并不是承运人。货运代理也可以依这些条件，从事与运送合同有关的活动，如储货（也含寄存）、报关、验收、收款。