1、DDP，全称DeliveryDutyPaid，代表指定地完税交货。根据此贸易术语，卖方需在指定目的地完成进口清关手续，将货物在交货运输工具上尚未卸下的状态下交付给买方，完成交货过程。卖方需承担运输至目的地的所有风险和费用，同时负责缴纳关税。DDP术语适用多种运输方式，包括但不限于海运、空运、陆运等。

国际物流:国际空运知识总汇

1、国际物流中，空运以其迅捷、安全、准时的特性，成为市场中的佼佼者。它大幅缩短了交货期，加快了物流供应链的资金周转和循环。各大航空公司纷纷投入大量航班，争夺这块市场。然而，空运相较于海运成本相对较高，时间要求严格，两者的成本比率通常约为1：10。

2、空运在国际物流中扮演着重要角色，了解其关键要素和术语至关重要。

3、询价时需考虑品名、重量、体积、包装、目的机场、运输时间、航班选择、提单类型以及运输服务要求，如报关和派送服务。运输单据航空主运单（MAWB）是航空公司和托运人之间的主要运输合同，分运单（HAWB）用于集中托运。深圳市朗斯国际物流有限公司提供专业服务，欢迎咨询。

国际物流与运输专业主课程及教学要求

国际货物运输：课程强调国际货物运输基础知识、方式、流程和相关合同保险的理解。采购与仓储管理：学习采购流程、成本控制和仓储管理基本知识及操作规程。供应链管理：掌握供应链管理概念，环境分析和绩效改进方法，熟悉信息系统设计。物流成本管理：学习线性规划在物流中的应用和成本控制技术。

物流成本管理本课程要求学生掌握线性规划在物流管理中的应用、运输方案最优化的设计、物流成本控制与管理的基本知识。

国际货运代理专业课程：国际货运代理实务、物流信息系统、集装箱运输管理、仓储管理实务、报关实务、报检实务、货代英语等。国际货运代理专业实习实训：在校内进行沙盘模拟、物流、报关报检和单证缮制与管理等实训。

国际货运代理专业课程包括国际货运代理实务、物流信息系统、集装箱运输管理、仓储管理实务、报关实务、报检实务、货代英语等。在校内进行沙盘模拟、物流、报关报检和单证缮制与管理等实训。主要专业课程分为基本素质课程、业务基础素质课程、业务操作素质课程、业务拓展素质课程及外语素质课程与计算机应用能力等。

涉及课程：实用英语、财经英语、英语听力、外贸英语会话、外贸函电、报关英语、国际贸易、国际贸易实务、报关实务、海关概论、商品归类基础、进出口商品检验实务、国际货物代理实务、电子商务在国际贸易中的应用、国际贸易单证实务、国际货物运输、国际货物运输保险。

跨境物流小知识|实重、体积重、计费重,哪个决定你的运价?

在计算运费时，计费重往往采用实重和体积重两者中的较大值。这意味着，即使实际重量较低，如果体积大，运费也可能相应增加。当一批货物包含不同类型的货物，比如既有轻泡货又有重货，整批货物的计费重量会以总毛重或总体积为准，同样是以两者中较大的那个为准。

做跨境电商的朋友们肯定对“重量”这个词特别敏感，毕竟跨境发货，重量是决定运价的最直接因素，而在跨境物流行业，重量还不止一个，今天就来说说跨境物流中的三大重量概念：实重、体积重、计费重。

航空货运的收费通常取决于货物的密度。对于重货，计费重量等于实际重量；对于轻泡货物，则按照体积重量计算，即1立方米等于167公斤。计重收费每公斤大约15元，但具体价格可能因航空公司和货物类型而异。飞机托运行李费用飞机托运行李的费用取决于航班的舱位类型。

这样的计费策略确保了公平性，对于大件且轻质的货物，体积重可能成为决定运费的关键因素。同时，它也鼓励了包裹的优化打包，尽量压缩空间，降低额外的运费支出。因此，了解和掌握不同渠道的体积重计算规则，对跨境卖家来说至关重要。

计费重量：FBA空运的计费重量用于计算货物的运输费用。计费重量可以是货物的实际毛重、体积重量或等级重量。-实际毛重（ActualGrossWeight）：包括货物及其包装的实际重量。重货（HighDensityCargo）通常以实际重量作为计费重量，如果每千克体积不超过6000立方厘米或366立方英寸（或每166立方英寸）。

报关与国际货运学习哪些课程

1、空、集装箱管理与装箱工艺课程，教授航空物流与集装箱运输的操作方法与管理技巧。国际空运实务课程，深入探讨航空运输的操作流程与管理策略，提升学生在空运领域的专业能力。贸易公司实习，让学生在实际贸易环境中学习，提升市场分析、谈判与业务执行能力。

2、国际货运专业课程设置以理论学习为主，强调商务、法律、国际贸易等方面的知识，因此并未包含高等数学的学习内容。

3、涉及课程：实用英语、财经英语、英语听力、外贸英语会话、外贸函电、报关英语、国际贸易、国际贸易实务、报关实务、海关概论、商品归类基础、进出口商品检验实务、国际货物代理实务、电子商务在国际贸易中的应用、国际贸易单证实务、国际货物运输、国际货物运输保险。

4、自考本科报关与国际货运专业需要学习的科目包括计算机应用基础、计算机应用基础（实践）、船舶货运、船舶货运（实践）、会计学原理、物流学概论、国际贸易实务、外贸运输业务与保险、集装箱运输业务、国际结算、报检原理与实务、报关原理与实务、海关法和报关英语（实践）等。

关于散货海运、国际空运、国际快递的一些基本小知识——物流百科

散货海运的费用包括起运港和目的港费用，运输条款可以是CIF、CNF、FOB、DDU、DDP等。20英尺的货柜通常可以装28个立方米，所以如果货物体积远小于这个标准，比如几个或十几个立方米，人们更倾向于选择散货拼箱。散货的起始计算单位是一个立方米，不足一个立方米的货物按一个立方米来计费。

快递与空运的碰撞快递，如DHL和UPS，以快递公司的为主导，提供门到门服务，适合小批量文件或45公斤以下的货物，包括快速追踪和包清关。计费方面，它们根据体积或实际重量较大的标准收费，且通常提供便捷的索赔机制。

国际快递：四大国际快递巨头UPS、DHL、FedEx和TNT通过自有网络或联合网络，统一在起运国转运中心集货和处理出口报关，头程空运大多安排自有运输机队，到达目的港后直接由快递服务商处理进口清关，分拨和转运。由于海关人员直接进驻站点，通关速度快。需要注意的是，如果货物与申报品名不符，则需收件人协助处理。

国际专线是一种特定国家的运输服务，由有实力的货代公司独立开发和打造。这种服务通常以“双清包税”的形式出现，即货代公司负责从国内出口到目标国的全部过程，包括报关、清关、海运/空运和目的国送货到门。与国际快递相比，双清包税服务能确保通关顺利，避免因清关和缴税问题导致的延误或额外费用。

国际专线快递的运输方式包括：空运专线：通过货运飞机或可装货客机，直接飞往目的地或在中转站进行派送。虽然时效上比国际快递稍慢，但安全性较高。海运专线：整柜运输和散货拼柜是海运专线的两种主要模式。对于体积大或货物量大的物品，海运费用最低，但时效较长，需要预留更多时间。