航运紧张!以色列和伊朗发生大规模交火-上海国际快递

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今天上午,以色列对伊朗发动了大规模袭击,目标是核设施、弹道飞弹工厂和军事指挥官,并表示“只要有必要”,行动将继续进行。此后,伊朗立即誓言“严惩以色列”,并派出100多架无人机袭击以色列。

英国贸易和贸易部建议,目前没有证据表明商业航运成为伊朗的目标。然而,英国安全办公室也警告说,紧张局势可能会迅速升级,并补充说,来自叶门的胡塞武装——伊朗的盟友——有可能扩大他们在该地区的目标。

随著市场开始考虑到关键航道受到威胁的风险,全球油价今天飙升。

海上安全咨询公司Vanguard表示,尽管商业航运面临的海上威胁没有增加,但由于军事活动、防空行动和可能的全球导航卫星系统干扰的增加,荷姆兹海峡和阿曼湾的紧张局势仍处于高度警戒状态。

Jefferies的数据显示,中东市场占原油贸易总额的40%,液化石油气占33%,液化天然气占23%,成品油占12%,货柜占5%,干散货占3%。

瑞典银行SEB表示,今天的战斗对油轮来说是短期积极的,但长期影响可能更为负面,因为油价上涨导致的需求中断可能会产生负面的长期影响。

同样,对于液化天然气和液化石油气,SEB表示短期内将对费率产生积极影响,并指出在荷姆兹海峡中断的情况下,数量和需求面临风险。

Lars Jensen在过去的18个月里一直关注红海航运危机,他在LinkedIn上指出,荷姆兹海峡部分关闭的风险可能会导致油价进一步上涨,从而导致全球货柜航运公司避开该地区,转而选择在中东以外转运货柜,从而加剧亚洲港口普遍拥堵的风险。

“伊朗并不反对干涉商业航运,例如去年他们扣押了14000 teu MSC Aries。这艘船仍被伊朗扣押。”

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