据外媒的报导显示,韩国海洋水产部近期发布的一份公告著重介绍了6月11日发生在印度洋的一次惊险营救行动。

一艘名为“Maple Harbour”号的货船成功救起了正在沉没的巴拿马籍货船“RUN FU 3”号上的全部23名船员。

当地时间6月11日凌晨2点45分左右,一艘2011年建造、悬挂韩国国旗的散货船“Maple Harbour”号收到了紧急求救信号。当时“RUN FU 3”号船上一个船舱进水,急需救援。

当时,“Maple Harbour”号正途经印度洋前往义大利。

接到求救信号后,船员迅速改变航向,于大约凌晨5点30分抵达遇险船只旁。

“RUN FU 3”号从新加坡出发,目的地是多哥,但在马尔地夫以南约500海里处开始下沉。

尽管船员们竭尽全力控制局面,但船舶情况还是迅速恶化。

大约8点15分,船长在评估了严峻的形势后,做出了让所有人弃船的艰难决定。

所有船员——21名越南籍船员和两名缅甸籍船员——成功登上救生筏,随后被“Maple Harbour”号船员发现并救起,当时他们正在公海上漂浮。

获救后的照料包括为这些海员提供食物和饮料,随后他们被“Maple Harbour”号送往模里西斯的路易港下船。

该起船员遇险事件涉及货船“RUN FU 3”号,这艘船长约172米,载重吨约32900吨,该船于1997年建成,船龄已有28年。

C海运公司(CTM)通过 Stone Shipping 有限公司对货船“Maple Harbour”号进行商业管理,作为其超灵便型船队的一部分,该公司证实由于距离近,他们能够迅速做出反应。

他们还称赞了两支船员队伍——货船“Maple Harbour”号救援人员行动迅速,以及货船“RUN FU 3”号上的船员在撤离前的竭尽全力。

韩国海洋部长姜度亨在此次关键任务中对货船“Maple Harbour”号船员团队表示感谢,并强调了海上国际协作的重要性。

韩国海洋部还与“RUN FU 3”号的运营方协调,确保其抵达模里西斯后能安全的进行下一步转移。

虽然对于船上发生进水的原因调查仍在进行中,但值得庆幸的是,目前尚未有相关人员受伤的报告。

上海忠信货运编译整理

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