据海事安全专家最近的一份报告,6月3日电动汽车货舱起火的汽车运输船“晨星米达斯”号在救援团队评估后,目前未见火情迹象。

6月15日,专业消防拖船“加思·福斯”号接替6月9日起负责现场作业的“格雷琴·邓拉普”号拖船,继续处理相关事宜。预计本周内还将有一艘具备长距离拖曳能力的拖船加入。

专业消防拖船“加思·福斯”号上的打捞和消防专业人员确认,热成像和目视检查均未发现船上有活跃的火情。他们还指出,周围水域没有污染的迹象,并保证该船的水密完整性依然完好。

这起火灾事件发生在汽车运输船“晨星米达斯”号从中国烟台驶往墨西哥拉萨罗·卡德纳斯的途中,当时船上船员首先发现船上有烟雾冒出。

尽管立即采取了紧急应对措施并启动了船上的灭火系统,但火势的猛烈程度迫使船上全部22名船员弃船逃生。

幸运的是,船上22名船员全部被另一艘名为“中远赫拉”号的商船安全救起。

汽车运输船“晨星米达斯”号船长600英尺,此次运输的车辆总数达3159辆,其中包括65辆纯电动汽车和681辆混合动力汽车,此外还有约350吨汽油和约1530吨超低硫燃料油。

据数据显示,悬挂赖比瑞亚国旗的“晨星米达斯”号建造于2006年,5月26日从中国出发,原定于6月15日抵达墨西哥。

针对此次事件,该船的管理公司Zodiac Maritime已委托Resolve Marine执行全面的打捞作业,且作业过程将在美国海岸警卫队的监督下进行。如有必要,污染控制措施也已准备就绪。

上海忠信货运编译整理

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