6月16日,一批满载汽车零部件、电子产品等货物的货柜卡车经鹿泉海关验放后驶出关口,分别前往德国汉堡、俄罗斯莫斯科、塔吉克斯坦杜尚别和越南河内,标志著河北首个跨境公路运输集结中心在石家庄国际陆港启动运营,中欧、中俄、中亚、东协四条跨境公路专线同时开通。
本次跨境运输的四条线路,均采用“一车跨境、一箱到底”模式,货柜卡车可直接由国内口岸出境,经国外口岸入境,全程不换车、不倒装、不卸货,人歇车不歇,直抵目的地,有效降低了跨境运输的货损率和物流成本。同时,依托车载北斗系统,还可实时查看运输位置等全程物流情况。
“机动灵活是跨境公路运输的优势,能实现‘门到门’的一站到底。”运营方河北陆港跨境运输有限公司总经理张晓丽介绍,以此次开通的4条跨境公路运输专线为例,石家庄至汉堡、莫斯科、杜尚别和河内分别20天、10天、7天和5天可到,相比传统公路运输需要多次查验、换车、倒装的繁琐流程,现在平均运输时效提升了40%以上,综合物流成本最多可节省约20%。
“跨境公路运输集结中心启动运营,是石家庄国际陆港发挥陆港型国家物流枢纽功能,提升跨境物流效能的重要举措,形成了中欧班列与国际公路运输协同互补的发展格局。”石家庄国际陆港总经理刘金朋表示,这将为外贸企业提供更加灵活多样的运输方案,提升跨境物流综合承载能力,吸引越来越多的国际汽运车辆在国际陆港集结、组货,带动对外贸易、商贸物流等产业聚集,为河北发展枢纽经济提供有力支撑。
邢台亚克西车业有限公司这次运了一个货柜的货,满当当装了26吨的自行车及配件。因为塔吉克斯坦客户要求的交货时间紧,作为中欧班列的“常客”,这是他们第一次采用跨境公路运输发送货物。
“石家庄国际陆港现在能提供的运输模式越来越多。”该公司副总经理武艺伟说,中欧班列运量大、稳定性强,但对一些小批量的紧急订单,国际公路运输模式更为适合。“现在国际陆港开通跨境公路运输业务,企业多了一种高效的运输选择,还能享受国家物流枢纽成熟的设备设施,以及同中欧班列一样的‘一站式’服务。”
据介绍,跨境公路运输集结中心依托石家庄国际陆港跨境综合服务资源,可实现货物在港区的自由集散,按照国别一次性进行分拨。目前,石家庄国际陆港拥有500多辆自有运输车辆,用车能避免“层层转包”,可节省约10%的运输成本,现已具备每月1000班次的开行能力。
为保障此次跨境公路运输通道开通,鹿泉海关加强与石家庄国际陆港的协同配合,提前对接企业需求及出口计划,开展政策解读培训,全程跟进指导企业规范申报,保障出口货物快速通关。
随著跨境公路运输集结中心的运营,石家庄国际陆港形成了跨境铁路、公路和海铁联运物流服务体系,进一步拓展了国际物流运输方案,有力促进“冀货冀出”,推动河北高质量融入共建“一带一路”大格局。