据外媒最新消息,失火的货柜船“Wan Hai 503”还在烧,6月13日开始的消防和拖曳行动第三天继续进行。当前,极端的天气条件使整个行动包括打捞、消防和拖曳极具挑战性。



6月14日,印度航运总局(DGS)发表的一份声明中表示,情况仍然“具有挑战性,但在现阶段是可控的。”多个机构在困难的天气条件下保持协调努力。

由于恶劣的天气条件,该船目前正由拖船“Offshore Warrior”号以仅1.5节的速度拖曳。DGS表示:“火继续在船中部燃烧。”“正在积极维持边界降温……以防止进一步升级。”虽然重大的突发事件已经得到控制,但化学烟雾继续从货物中上升,其中包括有害物质。



当局正试图将该船逐渐向西移出印度的专属经济区,以减少对海岸线的风险。然而,印度气象部门的预报警告说,未来几天喀拉拉邦地区将出现极端强降雨、强西风带和巨浪。这可能会阻碍进一步的打捞和消防行动。

6月15日,万海航运在官网发布,关于Wan Hai 503“旺春轮”船舶火灾事件说明。

万海表示,2025年6月13日约 17:00 时,在印度海军协助下,T&T 救助团队自印度海军直升机吊挂至“WAN HAI 503”甲板,成功与“Offshore Warrior”完成拖带连结。



目前“WAN HAI 503”正被拖往远离印度海岸的西方海域,以保护印度沿岸的海洋与渔业资源。



万海将持续与印度海事单位、救助公司及保险公司积极合作,进行搜救失踪船员、保护货物安全及评估后续船舶救助风险等作业。救助团队亦将尽力保护船上剩余货物,并持续强化对海洋环境的防护。

“WAN HAI 503”为新加坡籍船舶,营运于“中国华南-印度”航线,与长荣海运及德国 Hapag-Lloyd 为联营伙伴。目前火灾原因仍在调查中,相关单位已著手厘清各项货载与可能起火源头,万海将全力配合印度与新加坡主管机关的联合调查作业。

此外,6月16日,万海航运再发重要通知,重申关于货物瞒报/漏报/错报。

再次强调所有客户必须如实、正确地申报货物。任何关于货物的瞒报/漏报/错报等申报不实行为,承运人有权依据双方订立运输合同时的约定,向货方收取违约金。违约金USD100,000/UNIT。具体如下:



近年来,由于危险品瞒报、误报所造成重大安全事故的案例,屡见不鲜。已有不少相关责任人被高额罚款、采取刑事强制措施等。

在此提醒广大发货人,一定要如实申报!海关、海事、船公司等一直都在严查危险品瞒报等行为!切勿瞒报夹藏!各位货代朋友们再给客户们提个醒!转发周知~

文章来源:综合外媒、万海航运公告等,维运网整理汇编,转载请注明出处