今年是荔枝丰产“大年”,眼下正值荔枝集中上市季节,主产区广东预计产量将超过200万吨,比往年平均产量增收约50%。

近期在广东多个荔枝主产地调研了解到,“果子还没有运费贵,荔枝鲜果和快递运费倒挂”成为普遍现象,个别快递企业寄递费用过高、强制加收“保鲜费”、不同客户折扣差距大等问题,引发许多果农特别是中小农户的忧虑与不满。受访农户和基层干部呼吁快递企业投入更多资源,加大优惠力度,积极履行社会责任,将“惠农”真正落到实处,避免荔枝产销出现“丰年反伤农”的局面。

茂名一处水果销售点看到的记录显示,消费者以6.5元的价格购买了12斤荔枝,共花费78元,通过顺丰特快寄送到河南,一箱12斤荔枝的运费合计为121元,远远超过了荔枝鲜果本身的价值。如果是同样重量的荔枝寄到北京、黑龙江等华北、东北地区,运费也会相应更高,分别为129元、168元,到黑龙江的运费已达到荔枝本身价格的两倍还多。

从多家主营电商直销的荔农及合作社了解到,目前荔枝市场生鲜快运以顺丰为主,其价格也最高。其余主要是京东和邮政EMS,价格对比顺丰相应有大约2元/斤的优惠,后两者的时效和服务在一二线城市与顺丰差距不大,在其余地区则或是网点建设不足,或是时效难以达到生鲜要求。