近日印度艾哈迈达巴德发生的波音787飞机坠毁事故造成至少270人遇难,这是近三十年来印度最致命的航空事故,也是近年来全球航空灾难中的重大事件。
这起事故是波音梦想飞机16年历史中第一次发生坠毁。目前全球大约有1200架该机型在运营,其中34架为印度航空所有。
涉事的印航787飞机已有12年机龄,该机龄以及印航机队机龄在坠毁事故报导中屡次被提及。然而,来自Planespotters.net的数据表明,印航的平均机队机龄为8.1年,相对年轻,与全球其他主要航空公司相比并不算高。
甚至是平均机龄12年在大型全球航空公司当中也并不罕见。例如,2025年美联航、汉莎航空和法国航空的平均机队机龄均超过12年,甚至接近16年。超低成本航空公司瑞安航空截至今年6月的平均机队机龄更是达到了16.2年。
而另一方面,印度廉价航空公司靓蓝航空的平均机队机龄只有4.6年,与瑞安航空相比差了10多年。
