1、物流法律法规主要包括：《合同法》、物权法》、运输合同法》以及针对物流行业的专门法律法规。详细解释如下：在物流领域，《合同法》是一个重要法规。它规定了物流合同的相关条款，包括合同双方的权益和义务、履行方式、违约责任等内容，确保了物流服务的合法性及交易双方的权益得到保护。

2、公路运输方面，国内法规有《中华人民共和国公路法》、汽车货物运输规则》等；国际公约包括《国际公路货物运输合同公约》和《国际公路车辆运输公约》。-铁路运输方面，国内法规有《中华人民共和国铁路法》等；国际公约则有《国际铁路货物联运协议》和《铁路货物运输国际公约》。

3、航空货物运输方面国内法律法规有：《中华人民共和国航空法》、中国民用航空货物国际运输规则》。国际航空货物运输适用的国际公约有：《统一国际航空运输某些规则的公约》---华沙公约，海牙议定书、瓜达拉哈拉公约》。

4、-**中华人民共和国合同法**：规范了物流服务合同的签订、履行、变更和解除等行为。-**中华人民共和国海商法**：规定了海运中货物的运输、责任、保险、赔偿等内容。-**中华人民共和国对外贸易法**：明确了国际贸易的基本原则、程序和法律关系。

5、物流法规主要包括以下几个方面：物流合同法。这是物流法规的核心部分，主要规范物流运输合同的签订、履行和变更等内容。规定了物流企业与货主之间的权利和义务，是维护双方利益的重要依据。同时明确，一旦发生合同纠纷，双方应按照合同约定以及相关法律法规进行处理和解决。

国际物流运输中的泡货重货如何区分判定?

要区分这两种货物，最直接的方法是对比它们的重量和体积。如果货物的实际重量大于体积重量，那么它就是重货；反之，如果实际重量小于体积重量，就是泡货。此外，产品类别也是一个参考，金属制品通常为重货，而家纺、塑料制品等轻质大体积商品则倾向于被归类为泡货。在运输过程中，重货和泡货的需求差异显著。

至于空运和海运中的重货与泡货界定，则更加具体。空运中，如果货物的体积折算重量大于实际重量，则为抛货；反之，则为重货。具体计算方法为每立方米货物重量超过1667公斤即为抛货，反之则为重货。海运中，重货通常是指单件货物超过6吨的货物，而泡货则是单件货物体积超过一定标准但重量相对较轻的货物。

在空运中，区分重货与抛货的关键在于体积与重量的比例。若货物体积/0.006大于其重量，则为抛货；反之则为重货。而空运重货的定义通常为单件货物重量大于150千克。举例来说，若货物体积为1立方米，相应的重量应为1667公斤，实际体积小于1667公斤则为抛货，反之为重货。重货在运费方面可能享受特殊优惠。

航空物流专业学什么

1、该专业课程涵盖了广泛的领域，如航空运输基础理论、航空货物运输、航空快递业务、航空货物仓储与管理、国际航空物流、物流信息技术等。通过学习这些课程，学生能够全面了解航空物流行业的运作机制和管理方法。为了培养学生的实际操作能力和创新思维，学校还会组织各种实践活动，例如实习、模拟操作等。

2、航空物流管理专业是一个综合性的学科，专注于航空物流的运营管理、民航货物运输、国际航空快递实务、国际货运代理等领域。学生将学习到航空货物运输的报关报检、安全检查、管理与物流信息查询、仓储与配送等专业知识与技能。

3、航空物流专业聚焦航空运输相关理论与实践技能，包含航空货物运输、航空货运代理、物流系统规划与管理、航空物流信息技术、国际航空运输法规、航空货运安全与保障。学生需掌握航空物流基本概念、运作流程、服务标准及其实际应用。

什么是国际航空货运公约

现行的国际航空货运公约有三个，即1929年于华沙签订的《关于统一国际航空运输某些规则的公约》，因为它是在华沙签字的，所以又简称《华沙公约》。该公约规定了航空运输承运人为一方，旅客、货物托运人和收货人为另一方的法律关系和相互义务，是国际空运方面一个最基本的公约。

国际航空运输公约是调整航空运输中跨国运输行为的法律规范。这些公约吸收了海运等其他运输方式的国际公约、惯例，并针对航空业的特性进行了适应性修改。

在国际航空法体系中，空运方面的条约主要是统一国际空运规则的文件，统称为《华沙体制》。它由八个文件组成，核心为1929年在波兰华沙签署的《华沙公约》。该公约共5章41条，明确了国际空运的定义、运输凭证、承运人责任制度以及责任诉讼的程序。自签署以来，已有149个国家批准或加入该公约。

024期|国际航空货物运输纠纷中,就《蒙特利尔公约》成员国之间的运输...

1、在国际航空货物运输合同纠纷中，若双方当事人为中国公司或自然人，而运输目的地在境外，案件应视为涉外案件。我国作为《蒙特利尔公约》的成员国，应履行条约义务，对于《蒙特利尔公约》成员国之间的航空货物运输合同纠纷，损害赔偿应强制适用《蒙特利尔公约》的规定。

2、法律分析：蒙特利尔公约的正式名称是《统一国际航空运输某些规则的公约》，目的在于确保国际航空运输消费者的利益，对在国际航空运输中旅客的人身伤亡或行李损失，或者运输货物的损失，在恢复性赔偿原则基础上建立公平赔偿的规范体系。

3、年《蒙特利尔公约》（TheMontrealConvention），全称为《制止危害民用航空安全的非法行为的公约》（TheConventionfortheSuppressionofUnlawfulActsAgainsttheSafetyofCivilAviation），于1971年9月23日在蒙特利尔签署，1973年1月26日生效。