随著中东地缘冲突的急剧升级,国际油轮运输市场迅速反应,运价全线飙涨,特别是原油与成品油轮板块。
Fearnley Securities分析师 Fredrik Dybwad 和 Nils Thommesen 指出,自上周五以色列空袭行动加剧以来,超大型原油轮(VLCC)现货市场率先拉升,日租金一周内翻倍至52,100美元,周二单日涨幅达14%。
成品油运输板块亦快速跟涨:LR2型油轮日租金大涨至55,600美元,一天内涨幅高达94%,一周内劲升130%;LR1油轮也涨至37,600美元,周涨幅达73%。

地缘政治风险的激增正逐步对市场运作效率构成冲击。美国总统川普近日对伊朗发出“无条件投降”要求,并释放出美方可能直接介入以色列空袭的信号;伊朗方面则宣布将进入“惩罚阶段”,并呼吁特拉维夫和海法市民紧急撤离。
“风险认知不断上升,令运价和油价进一步面临上行压力。”Fearnley分析师表示,目前市场运价已追平周初远期运价协议(FFA)报价,意味著船东预期与现实市场已快速拉齐。
尽管荷姆兹海峡这一全球能源命脉仍保持通畅,石油出海并未中断,但航运市场已迅速调整运价结构。船东对中东航线普遍要求“风险溢价”,导致VLCC租约洽谈陷入胶著。分析认为,在市场预期该地区冲突或将延续并深化的背景下,短期内油轮运价仍有支撑,并可能进一步上探。

Fearnley表示,即便未来冲突缓和,下半年海运市场原本就预计将迎来货量提升,这将为市场提供额外支撑。
不过,关于荷姆兹海峡是否存在关闭风险,Pole Star Global的首席数据官Saleem Khan判断,这一极端情况目前仍不太可能。但他警告称,海上安全规则正发生变化——包括直接军事打击、AIS信号干扰以及“战时协调机制”的启动,这些都在显著增加运营风险。
不过,自伊以冲突升级以来,穿越荷姆兹海峡的油轮的保险费用正在快速上涨。据Marsh McLennan称,战争险保费已从船舶价值的0.125%飙升至约0.2%。对于一艘价值1亿美元的船只来说,这意味著保费将从12.5万美元飙升至20万美元。
Saleem Khan强调,“接下来的几天和几周将是关键窗口期。如果油轮航行趋势持续下行,同时海上事件数量增加,保险公司与航运企业必须为局势迅速恶化做好准备。”
资料来源:海运圈聚焦