1、法律分析：我国立法中的国际私法规范主要在在宪法、对外贸易法、公司法、商标法、专利法、著作权法、等法律法规中。法律依据：《中华人民共和国宪法》第十八条中华人民共和国允许外国的企业和其他经济组织或者个人依照中华人民共和国法律的规定在中国投资，同中国的企业或者其他经济组织进行各种形式的经济合作。

2、根据查询百度教育得知，题目：我国哪些立法中规定有国际私法规范？（）A.《宪法》。B.《票据法》。C.《劳动法》D.《继承法》。答案：A，B，D。国际私法由哪些规范组成，即是国际私法的范围问题。在此问题上，各国国际私法学者历来有着不同的认识。

3、涉外民商事案件的审判涉及到国际私法问题，我国相关立法中规定有国际私法规范，如《中华人民共和国民事诉讼法》、中华人民共和国涉外民事关系法》、中华人民共和国合同法》等。

4、《民法典》《海商法》《民用航空法》等。国际私法是指调整涉外民事法律关系中外国人和外国国家、组织之间法律关系的法律。《民法典》：民法典在第四编“涉外民事关系的法律适用”中，对涉外婚姻家庭、继承、物权、债权、知识产权等领域的法律适用问题作出了规定。

5、国内立法国内成文立法：许多国家在其国内法中制定了专门的国际私法规范，如冲突规范、国际民事诉讼程序规范等。这些规范通常被编纂成法典或单行法规，成为国际私法的重要渊源。国内判例法：在一些国家，法院的判例也被视为国际私法的渊源之一。

6、其最早出现在《永徽律》中。最早的国际私法立法是中国唐代的《永徽律》（见国际私法）。在西方国家，最早的国际私法立法是1756年《巴伐利亚民法典》。永徽律：唐高宗永徽二年（公元651年）颁行的法典，共五百零二条。

国际商法的主要内容

国际商法是调整具有涉外因素商务关系的法律规范总和，旨在通过选择适用的准据法来解决商务冲突，确保国际商务活动的安全和顺利进行。该法律部门包含多个领域，如国际货物买卖、国际货物运输和产品责任等，并涵盖了这些领域内的法律规范，无论其表现为国际法还是国内法，以及它们之间的关系机制。

国际商法的学习主要内容可以细分为以下几个方面：商事组织法：学习不同类型的商事组织，如合伙和公司，以及它们的成立、运作、解散和清算的法律要求。代理法：理解代理的概念、种类以及代理人与被代理人、第三人之间的关系和责任。合同法：研究合同的订立、履行、变更、终止以及违约责任等问题。

国际商法包括多个方面，首先，国际贸易法，它涉及到商品和服务的国际买卖，如《联合国国际货物销售合同公约》（CISG），明确了买卖合同中的权利与义务。其次，国际商事仲裁法，为商事纠纷提供解决机制，比如《纽约公约》保障了国际仲裁裁决的执行。

国际商法涵盖了调整国际商事交易和国际商事组织的各种法律规范，形成了一门独立的法学学科。这门学科既与国际经济法有所区别，也与国际私法不同。随着国际经济交往的不断增加和国家间联系的加强，尤其是中国加入世界贸易组织（WTO）之后，学习和掌握国际商事法律规范变得尤为重要。

什么是海商法

法律分析：海商法是指调整海上运输关系、船舶关系的法律规范的总称。其中主要是调整在海上运输中船舶所有人与其他有关各方当事人所发生的民事、商事法律关系。主要内容有：（1）主要调整海上运输关系和船舶关系。海上运输是指海上货物运输和海上旅客运输，包括海江之间、江海之间的直达运输。

法律主观：海商法是为调整海上运输关系、船舶关系，维护当事人的合法权益，促进海上运输和经济贸易的发展而制定的法律。最新中华人民共和国海商法包括总则、船舶、船员、海上货物运输合同、海上旅客运输合同、船舶租用合同、海上拖航合同、船舶碰撞、海难救助、共同海损等相关法律规定，共十五章二百七十八条。

海商法是法学领域的一个重要分支，它主要关注海上贸易、运输、船舶等方面的相关法律问题。在谈及海商法的具体区别时，我们可以从多个角度进行探讨。首先，不同国家对于海商法的立法背景、内容和适用范围存在差异。

国际惯例有哪些?

1、国际惯例多为任意性惯例，供当事人在其所从事的特定交易中在法律允许的范围内自愿适用。尽管有少量的规范性惯例属于各有关当事人必须遵守的规范。平等当事人之间进行的国际商事活动所适用的惯例一般都属于任意性惯例。

2、国际贸易惯例是在长期的国际贸易实践中形成的，它们不是法律，但一旦被合同当事人采用，对双方具有法律约束力。以下是一些主要的国际贸易惯例：国际商会（ICC）制定的《国际贸易术语解释通则》（Incoterms）：这些术语定义了在国际贸易中买卖双方的责任、成本和风险。

3、在国际贸易中，以下是一些普遍遵循的惯例：国际贸易术语：《2000年国际贸易术语解释通则》（INCOTERMS2000），由国际商会（ICC）制定，提供了买卖双方在国际贸易中风险和责任转移的规则。

4、第二，国际惯例通常是指经国际组织编纂成文的规则，如国际商会制定的《国际贸易术语解释通则》和《跟单信用证统一惯例》等，凡未经国际组织编纂成文的某些习惯做法，不能视为国际惯例。

什么是海牙规则

1、停工：是指由于自然条件、工作设备障碍、雇主单位关闭、破产和法律限制等外来原因所造尽的海上运输相关工作的暂时性停止。除非由承运人过错造成停工，否则停工所造成的货物损失，根据中国《海商法》和“海牙规则”等法规，承运人可以免责。

2、大副收据是海洋运输业务中的主要货运单证之一，它是划分船货双方责任的依据，同时也是托运人换取已装船提单的依据。可见，大副收据的作用是十分重要的。大副收据的签发大副收据的内容和格式与装货单相同，只是在最后有“大副签字”一栏。

3、汉堡规则，全称为《1978年汉堡统一提单的若干法律规则公约》，旨在平衡船货双方的利益。根据规定，如果货物在运输过程中遭遇损失，索赔方需在货物交付或应交付之日起90日内提出，否则承运人将不负赔偿责任。相比海牙规则，汉堡规则将诉讼时效从一年延长至两年，提高了货物损失索赔的灵活性。