据绿色和平组织近期的一份报告,卫星图像显示在阿曼湾有一处约1500公顷(15平方公里)的明显漏油区域。此次环境事件发生在荷姆兹海峡附近两艘大型船舶相撞之后。

这起事故发生在当地时间6月17日星期二,地点在阿联霍尔法坎海岸约22至24海里处。

涉事油轮被确认为货柜船“Adalynn”号和油轮“Front Eagle”号。阿联能源部证实,两艘船均遭受了轻微的结构性损坏,其中一艘船只起火,但很快就被控制住了。幸运的是,没有人员受伤的报告。

尽管官方对局势的严重性予以了保证,但绿色和平组织中东和北非分部却对潜在的生态影响发出了警报。

他们援引了来自行星实验室和劳埃德船级社情报等机构的卫星数据,指出货柜船“Adalynn”号尽管被列为无载货船舶,但在事故发生时可能正运输约7万吨原油。

据悉,这艘船属于所谓的俄罗斯“影子舰队”,该舰队经常使用老旧船只,且这些船只的安全标准令人质疑。

据海军瞭望者在社交媒体上发布的最新消息,货柜船“Adalynn”号上的所有船员均已安全撤离,油轮“Front Eagle”号上也没有人员伤亡报告。

绿色和平组织中东和北非分部呼吁立即采取行动处理此次泄漏事件,并评估其对环境的影响。他们认为此类事件对海洋生物构成严重威胁,扰乱食物链,同时凸显了政府和石油公司加强海上监管和提高透明度的紧迫性。

来自海事分析公司 Windward 的细节显示,油轮“Front Eagle”号在碰撞前遭遇了GPS干扰——这表明这些水域的安全风险在不断上升。就在这一事件发生的四天前,有近970艘船只在阿拉伯湾航行时也因干扰而面临类似的导航问题。

尽管阿联官员将此次碰撞事故主要归咎于“导航失误”,但地区紧张局势加剧也受到密切关注。值得注意的是,此次事故发生在以色列对伊朗发动空袭之后不久,这引发了人们对这一关键地区石油运输路线可能受到干扰的担忧。

荷姆兹海峡在全球能源供应链中起著至关重要的作用,每天约有2000万桶石油通过这里,约占全球消费量的五分之一,这是根据美国能源信息署的数据得出的。

油轮“Front Eagle”号的船东宣布,鉴于他们遭遇了所谓的“影子油轮”,今后将不再接受涉及穿越这些危险水域的新合同,称这次遭遇虽充满挑战,但幸运的是没有造成更大的灾难。

绿色和平组织重申其立场,强调此类事故凸显了从化石燃料向可再生能源转型的紧迫性——这不仅是为了环境安全,也是为了未来全球安全的提升。

上海忠信货运编译整理