据央视新闻报导,总台记者当地时间22日获悉,伊朗议会国家安全委员会委员库萨里表示,伊朗议会已得出结论,认为应关闭荷姆兹海峡,但最终决定权在伊朗最高国家安全委员会手中。

荷姆兹海峡位于阿曼和伊朗之间,连接了东部的阿曼湾和西部的波斯湾,是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道,全球约三分之一的海运原油贸易都要途经荷姆兹海峡。

据此前报导,美国总统川普当地时间21日证实,美军“成功打击”伊朗福尔道、纳坦兹和伊斯法罕三处核设施。

伊朗方面发表声明,以最强烈措辞谴责美国对伊朗用于和平目的的核设施进行“野蛮军事侵略”。随后,伊朗和以色列相互发动了新一轮打击。

希腊航运部在一份发给船东的通告表示,计划穿越波斯湾这一狭窄海域的船舶应“重新评估荷姆兹海峡的航行”,直至局势恢复正常。

如果船舶决定通过荷姆兹海峡,船东应采取最高级别的安全措施,并与伊朗水域保持尽可能远的距离。由于中东紧张局势加剧,上周运费已经飙升。卡达要求液化天然气船舶在荷姆兹海峡外等候,直至装货准备就绪。希腊航运部表示,发出通告的理由是担心荷姆兹海峡可能关闭。

此外,由于此次袭击事件,欧盟驻该地区海军提高了对与美国有关联的船只的威胁评估。丹麦银行分析师表示,如果荷姆兹海峡因伊朗-以色列冲突而无法通航,将会造成前所未有的供应冲击。只有一小部分通过该能源通道的运量能够找到替代路线。Minna Kuusisto写道,如果交通完全中断,全球石油供应量每天将减少逾1,800万桶,降幅近20%。这一下降规模远超过去50年间三次大冲击时期的水平。

对液化天然气而言,没有替代路线,这意味著全球天然气市场将受到严重影响。

伊朗有多种方式可以扰乱交通,不过丹麦银行认为,关闭该海峡是最后手段,因为这会激起美国的强烈反应,而且伊朗的经济也依赖于该海峡。然而,一旦走投无路,伊朗可能孤注一掷。

声明:转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请作者持权属证明与本网联系,我们将及时更正、删除,谢谢。