近日,货柜运输市场船公司们已开始宣涨7月运价。此前,CMA、马士基等船公司继续调整部分航线的费率,征收旺季附加费PSS、调整FAK等...



6月18日,MSC也发布了从远东至北欧价格调整公告。

MSC地中海航宣布从所有远东港口(包括但不限于日本,韩国和东南亚港口)到北欧港口的新运价,自2025年7月1日起直至另行通知,但不超过2025年7月14日。



此前,达飞宣布从2025年7月1日起至另行通知,但不超过2025年7月15日,调整从亚洲到北欧的FAK费率。每20英尺货柜2250美元,40尺柜包括高柜和冷藏箱4100美元。详情如下:



根据上海航交所6月13日发布的最新数据,连涨五周后再次转跌,周跌幅为6.79%至2088.24点。欧美四大远洋航线中,除欧洲航线运价上涨外,其他三大远洋航线运价均下跌,其中美西航线跌幅较大,超过了20%以上。

需要注意的是,近期由于临近欧线运输旺季,班轮公司极有可能进行多轮宣涨,即便船司涨价难以落地,也有可能采取“以涨止跌”的定价策略。加上近期伊以冲突升级,市场不确定性加大。



再次提醒,近期要出货的货主货代朋友们,请大家密切关注、相互转告。与船公司、客户等做好沟通, 尽早做好出货计划,以免影响出货!转发周知~

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