中新网上海6月21日电 (谢梦圆)20日,由扬州中远海运重工建造的中国首制16000TEU(标箱)甲醇双燃料货柜船“中远海运洋浦”轮,在上海长兴岛交付。该船的交付实现了大型甲醇双燃料箱船建造领域“国内船东第一单、国内船厂交付第一艘、国产甲醇主机第一次实船应用”三个历史性突破。

20日,中国首制16000TEU甲醇双燃料货柜船在上海交付。中远海运集团供图
该船总长366米、型宽51米,最大装箱量达16136个标箱,其核心技术创新贯穿全产业链。例如,配备11000立方米超大甲醇储存舱,可支持船舶远东至美东航线单程航行无需中途加注燃料;配置国产首台套甲醇双燃料主机,首次在国内货柜船上应用甲醇发电机组、甲醇双燃料船用锅炉,双燃料系统可根据航线需求自由切换燃料模式,运营灵活性与稳定性达到国际顶尖水平。
在绿色低碳指标上,该船创造多项行业纪录:燃油模式及甲醇模式能耗指标全球领先;船舶能效设计指数(EEDI)达到Phaselll标准,单船每年可减少约12万吨二氧化碳排放,相当于种植670万棵树的碳汇效应。
该船船长华美远告诉记者,二氧化碳是制造绿色甲醇的主要原料,因此制造绿色甲醇过程中可以实现碳的负排放,此艘货柜船的交付是推动绿色航运发展的重要实践。
据悉,扬州中远海运重工今年还将建造3艘16000TEU甲醇双燃料货柜船,明年则将建造12艘14000TEU甲醇双燃料货柜船。(完)