1、连续航次租船：即在同样的航线上连续装运几个航次。往往货运量较大，一个航次运不完的时候，可以采用这样的租船方式，这种情况下，平均航次船舶租金要比单航次租金低。航次期租船：航次期租船也称为期租航次租船，船舶的租赁采用航次租船方式，但租金以航次所需的时间（天）为计算标准。

2、国际物流在国际贸易中起着至关重要的作用，主要运输方式包括国际快递、国际空运、国际海运、国际铁路运输、国际公路运输、国际多式联运以及集装箱运输。每种方式都有其独特的优势与劣势，具体选择时需综合考量。

3、海运与空运是两种常用的国际货物运输方式。海运因其成本较低而受到许多企业的青睐，适合运输大宗货物，如机械设备、电子产品、服装和家居用品等。通过海运，货物能够从国内港口直达海外目的地港口，大大节省了运输时间和成本。空运则以其速度快著称，特别适用于紧急货物运输或高价值货物运输。

4、国际运输方式包括：海洋运输：作为国际贸易中最主要的运输方式，海洋运输具有巨大的货物通过能力。它依赖于全球广泛的天然航道，因而相比其他运输方式如火车和汽车，其运输能力显著。然而，海洋运输也存在不足，如易受气候和自然条件影响，航期不确定性较大，风险较高，且运输速度相对较慢。

国际货物运输的要求

1、国际货物运输的要求：（一）选择最佳的运输路线和最优的运输方案，组织合理运输各种运输方式有着各自较合理的适用范围和不同的技术经济特征，选择时必须进行比较和综合分析，首先要考虑商品的性质、数量的大小、运输距离的远近、市场需求的缓急、风险的程度等因素。

2、国际物流的货运基本要求主要包括合理运输、综合考虑速度、价格与质量等因素以及满足商品特定需求。合理运输旨在通过精心制定运输方案，确保货物以最少的路程、环节和成本，在最短时间内抵达目的地。这一过程需要对货物特点和运输路线进行深入研究，确保运输效率与效益。

3、因此，国际货物运输部门必须重合同、守信用，保证按时、按质、按量完成国际货物运输任务，保证国际贸易合同的履行。（二）节省运杂费用，为国家积累建设资金由于国际货物运输是国际贸易的重要组成部分，而且运输的距离长，环节较多，各项运杂费用开支较大，故节省运杂费用的潜力比较大，途径也多。

4、再次，对于装有货物的瓶子，每瓶内装物重量不得超过1kg。这样的规定有助于确保货物的稳定装载与运输安全。最后，所有货物在装运前，需确保其包装完整、无破损，且符合航空运输的安全要求。这包括但不限于货物的重量、体积、包装材料的选择等。

国际货物运输中关于承运人的适航义务

为了确保海上运输的安全，各国海商法均明确规定，承运人必须履行保证船舶适航的基本义务，这被称为承运人的适航义务。

交货责任：由于提单具有物权凭证的法律效力，因此承运人在目的港有义务向正本提单持有人交货。承运人因无正本提单交付货物造成正本提单持有人损失的，正本提单持有人可以要求承运人承担违约责任，或者承担侵权责任。且按照货物装船时的价值加运费和保险费计算，足额赔偿。

承运人在船舶开航前和开航时，应当谨慎处理，使船舶处于适航的状态，妥善配备船员、装备船舶、供应品，是货舱、冷藏舱、冷气舱是与安全收受、载运和保管货物；（2）承运人的管货义务；（3）合理绕航的义务。

公约还要求承运人妥善处理货物的装卸、搬运、配载、运输、保管和照料，确保货物在运输过程中的安全。公约规定的承运人责任期间从货物装上船开始，到卸下船结束，即所谓的“钩到钩”或“海牙期间”。

【答案】：在海上货物运输中，承运人应承担的义务：（1）提供适航的船舶，即做到船舶的适航性；（2）管理和安全运送货物，即做到船舶的适货性；（3）交付货物，即船舶到港后将提单上载明的货物交付给收货人。

在中国海商法中，承运人的首要义务是使船舶适航。所谓适航，是指在开航前和开航当时，船舶应当处于适于安全运输货物的状态。适航包括广义和狭义两种定义。广义适航是指船舶处于良好状态，能够安全航行；狭义适航是指船舶具备航行安全所需的技术条件和设备。若船舶不适航，承运人不能免责。