据救援公司“Resolve Marine”称,汽车运输船“Morning Midas”号已在北太平洋国际水域沉没,近三周前,该船曾发生火灾。

该船于当地时间6月23日16时35分左右沉没,沉没地点距离陆地约360海里,水深约5000米。

最初由火灾造成的损害因恶劣天气和船体不断进水而加剧,最终导致船只沉没。

两艘配备了污染控制设备的救助拖船仍在现场监测是否有污染迹象或残骸,船员均报告安全。作为额外的预防措施,一艘专门的污染应急响应船正在前往事发地点途中。

当地官员在最新通报中表示:“所有行动继续将人员安全和海洋环境的保护放在首位。”

该事件始于当地时间的6月3日,当时汽车运输船“Morning Midas”号在从中国烟台驶往墨西哥拉萨罗·卡德纳斯的航行途中,船上甲板突然冒出浓烟。

尽管船员努力启动紧急灭火程序和船上的灭火系统,但由于火势过于猛烈,迫使船上22名船员弃船逃生。他们乘坐救生艇安全撤离,并被商船“中远赫拉”号救起,无人受伤。

这艘600英尺长的船只于2006年建造,悬挂赖比瑞亚国旗,当时船上载有3159辆汽车,其中包括65辆纯电动汽车和681辆部分混合动力电动汽车。船上燃料储备包括约350公吨的天然气燃料和1530公吨的超低硫燃料油。

就在沉没前一周,即6月16日,救援团队报告称经过灭火,船上已经没有发现活跃的火情。

6月15日,专业消防拖船“加思·福斯”号(Garth Foss)抵达现场,从6月9日就一直在现场的拖船“格雷琴·邓拉普”号(Gretchen Dunlap)手中接管了救援工作。

汽车运输船“Morning Midas”号火灾事件是近年来发生的几起引人注目的汽车运输船火灾事故之一,此前还有汽车运输船“Fremantle Highway ”号(2023年)、“Felicity Ace”号(2022年)和“Sincerity Ace”号(2018 年)。在这些船只中,只有“Felicity Ace”号最终沉没。

总部位于伦敦的汽车运输船“Morning Midas”号管理公司Zodiac Maritime在整个应急行动期间一直与救援公司“Resolve Marine”公司和美国海岸警卫队保持协调。

上海忠信货运编译整理

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